APP下载

预热器设计中应注意的细节问题

2017-01-06冯柏宏

关键词:旋转过渡段焊接

冯柏宏

摘 要:通过制造安装实践,针对干法水泥生产线窑尾预热器设计中存在的一些细节问题提出了合理化建议,具有很强的实用价值。

关键词:制造安装;焊接;旋转;过渡段;连接处

中图分类号: TK223.3            文献标识码: A            文章编号: 1673-1069(2017)01-169-2

0  引言

通过对700-1200t/d水泥熟料生产线窑尾预热器、分解炉等的现场制作安装实践,发现这些非标设备设计中存在一些问题,突出表现在设备的过渡段、连接处、可旋转处。如果不加以纠正,就会造成放样误差大、成形、安装困难。下面分别举例予以说明。

1  下料管道连接处

对于筒状管道的连接,有的设计者设计的连接方法如图1-a、1-b所示。图1-a中的连接采用法兰打孔,螺山连接。其缺点在于螺栓孔很难对正、密封不好,很可能造成漏风跑料。图1-b中的连接采用法兰焊接,但上下法兰一样大只能横焊一圈,焊接困难,焊接质量不高。如果能改成图1-c上法兰小下法兰大或图1-d取消上法兰然后再施焊就能解决以上问题。

2  旋风筒弯头和涡体连接处

开始旋风筒弯头插口立板和涡体开口立板根据图纸设计在制造过程中直接焊死,后来在安装过程中发现,如果上下左右存在较大偏差,弯头将无法插入到涡体开口内,必须将涡体开口立板割掉重新焊接,既费工又费时。经过几次安装实践,开口连接处总是存在或多或少的偏差。如果将涡体开口立板现场焊接,就会省去很多工序。如图2所示。

3  带有可自由旋转的部件

有些设备带有可自由旋转任意角度其形状和位置不变的部件,在制作时应将其单独制作。如图3-a中的Ⅰ和Ⅲ部件;图3-b中的Ⅰ和Ⅲ部件;图3-c中的Ⅰ部件。如图3所示,宜将设备从o—o处分段,便于安装。若从1—1处断开,现场安装时费工费时。

4  弯头方变圆过渡段

在弯头直径较大时,其内拐弯处方变圆过渡段从理论上可以分为三部分,如图4b所示。但实际上棱角突出很不光滑,理论和实际差距很大。要想过渡光滑美观,至少应分成四部分或五部分以上如图4-c所示。

5  涡体斜面段

在制作涡体下部斜面段时,发现如图5-a所示保持角度α不变,放样下料连接处很容易成形,误差小。如果按图5-b保持斜面高度h不变,而角度随旋转而改变,放样误差较大,连接处容易出现缝隙。另外,涡体下部渐变斜面段起始点应注意。如图5-c,设计人员应该把渐变斜面段放在AC段之间,若放在AD短或AE段,放样下料人员应引起注意,否则产生较大误差,造成不必要的损失。

6  结语

以上几例是我们在预热器设备制造安装中经常遇到的比较典型的例子,除此之外还存在许多类似的细节问题,在此不一一列举,希望能引起设计人员的重视,对其能有所裨益。

参 考 文 献

[1] 潘世新.管式空气预热器设计中的几点注意事项[J].锅炉制造,2012(2):21-22.

[2] 程群英,吴娟.建筑设计中应注意的细节问题分析[J].江西建材,2015(23):55-56.

猜你喜欢

旋转过渡段焊接
路桥过渡段软基施工技术应用分析
浅析道路桥梁过渡段路基路面施工技术
高速铁路施工期间路基与桥梁、涵洞过渡段的处理措施
《旋转》单元测试题(二)
《旋转》单元测试题(一)
后外侧加后内侧入路治疗旋转加垂直暴力引起的三踝骨折46例
刍议中国古典舞旋转的特性与训练方法
CO2气体保护焊在设备制造焊接中的应用
带压堵漏技术在检修中的应用
公路桥梁过渡段软土路基路面施工技术探析