李青美, 吴林键, 王元战, 肖 忠, 李 怡



高等级海况条件下移动式海上基地动力响应分析

李青美1, 吴林键1, 王元战1, 肖 忠1, 李 怡2

(1. 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室, 高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 天津 300072; 2. 重庆交通大学河海学院, 重庆 400074)

针对半潜式超大型浮式结构中典型的移动式海上基地(Mobile Offshore Base, MOB)在高等级海况下的动力响应问题展开研究。在MOB结构“刚性模块-柔性连接构件(Rigid Modules and Flexible Connectors, RMFC)”模型的前提下, 根据动力学基本原理, 经理论推导并计算得到MOB分别在6、7、8级海况的随机波激励下, 其上各模块的动力响应位移结果。详细分析了MOB结构同一模块在不同海况条件下的动力响应位移随浪向角及连接构件刚度的变化规律。研究成果可为半潜式超大型浮式结构动力响应研究及结构优化设计提供一定的技术支撑。

高等级海况; 移动式海上基地; 动力响应

移动式海上基地(Mobile Offshore Base, MOB)[1]是半潜式超大型浮式结构中的典型代表, 其几何尺度可按公里计。MOB是一种通过特殊设计的连接构件将多个具备自航模式的模块相连接, 并由锚泊定位系统固定的多用途海上浮式基地, 其不仅可作为军用飞机的临时避风港湾, 也可作为战备物资及货物的储存中转站[2]。图1为MOB结构的概念设计图, 图示中单个模块是由1个上体、8个立柱及2个浮箱构成。由于MOB结构的水动力性能较好, 更加能够适应深远海域中复杂且恶劣的海洋环境, 因此, 大量的国内外学者对其开展了一系列的研究工作。……