吴 平 ，王选仓

(1.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2.内蒙古路桥有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010010)



粉煤灰特性对沥青混合料性能的影响

吴 平1,2，王选仓1

(1.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2.内蒙古路桥有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010010)

为研究粉煤灰自身特性对沥青混合料性能的影响，采用激光粒度分析、X射线衍射分析、低温氮吸附等方法，研究了石灰石矿粉和4种粉煤灰的粒度分布、物相组成、孔隙分布和比表面积等技术指标，并采用体积置换的方法制备了对应的沥青混合料，通过马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验，研究了沥青混合料性能与填料(矿粉和粉煤灰)自身特性的关系。研究表明：粉煤灰密度、粒度分度、矿物组成、孔隙结构和比表面积等差异，影响沥青混合料的力学性能。粉煤灰密度与粒度分布情况影响沥青混合料设计与级配组成，比表面积和孔隙结构影响沥青混合料油石比，化学组成与矿物组成则影响粉煤灰与沥青的化学作用关系。在实际使用过程中，应当充分考虑粉煤灰在沥青混料中的微集料效应、微胶结效应和多孔隙效应。

道路工程；粉煤灰改性沥青混合料；粒度分布；孔隙结构分布；比表面积

0 引言

粉煤灰是火力发电过程中产生的固体废弃物，主要呈球状颗粒。我国粉煤灰年产量高达上亿吨，其中只有少部分得到有效利用。特别是我国部分以煤炭能源为主的省份(如内蒙，山西等)，大量粉煤灰资源被闲置，给生态环境带来巨大压力。……