产业链视角下我国通用航空产业协同发展研究
2016-12-21王霄宁
郑州航空工业管理学院学报 2016年2期
王霄宁,王 轶
(1.对外经济贸易大学 信息学院,北京 100029;2.航空经济发展河南省协同创新中心,河南 郑州 450046;3.西安卫星测控中心 技术部,陕西 西安 710043)
产业链视角下我国通用航空产业协同发展研究
王霄宁1,2,王 轶3
(1.对外经济贸易大学 信息学院,北京 100029;2.航空经济发展河南省协同创新中心,河南 郑州 450046;3.西安卫星测控中心 技术部,陕西 西安 710043)
通用航空涵盖第二、第三产业,对经济发展和消费升级都具有显著的带动效应,是资本、技术密集,关联度很高且产业链很长的产业,投资效益大,带动就业效应明显。与其他发达国家相比,我国通用航空领域发展相对缓慢。造成这种状况的原因有:我国通用航空市场不成熟,产业链不发达;通用航空投资成本高、回报周期长;通用航空产业技术和人才壁垒高。在分析通用航空产业链节点关系基础上探讨发展成熟的通用航空产业链路径,提出如下政策建议:一是紧密围绕需求构建及完善通用航空产业链;二是在通用航空产业链上促进航空制造与服务业深度融合;三是通过打造航空大数据平台,使供给和需求精密对接。
产业链;通用航空;协同发展
一、我国通用航空发展现状
通用航空(General Aviation),是指使用民用航空器从事公共航空运输之外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行。通用航空应用的领域比较广泛,除了战斗系列的飞机和固定航线的飞机之外的飞行活动基本都归于通用航空的范畴。……
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