张倩

[摘要]本文采用文献计量以及科研统计方法，利用Web of Science数据库采集近十年（2005-2015）有关车联网的文献数据。并从国家、机构以及来源期刊等方面进行分析，认为美国是发文量以及引用量最多的国家，中国科学院是发文量以及引用量最多的机构。车辆网领域影响因子最高的期刊是《IEEE COMMUNICATIONS MAGAZINE》。

[关键词]车联网；文献计量；SCI数据库

随着我国城市化进程的不断加深，城市道路面临着公共交通对交通出行支撑力不足；交通事故频发；运输效率低，能源消耗高；机动车尾气排放对环境产生影响等问题。与此同时，物联网、汽车电子、无线通信等先进技术的蓬勃发展为车联网的发展带来了契机。通过先进的传感技术、计算机技术、网络技术以及控制技术，车联网可以对车一车、车一路进行全面感知，实现车辆智能化控制、智能交通管理控制和智能动态信息服务的一体化网络。与国外相比，我国的车联网研究尚处于起步阶段。在公开发表的相关文献中也缺乏对研究发展趋势的预测与意见。

文献计量学是以文献信息为研究对象，采用数学、统计学等计量方法，发掘出文献分布结构，数量关系等特征。现已被广泛应用于对某领域科研发展的评价与预测。孙瑞英、王旭翻采用文献计量方法，利用CitespaceⅢ软件，对CNKI核心期刊（2005-2015年）收录的有关“物联网”文献进行了针对时间分布、高产作者分布、研究机构分布等文献特征的可视化图谱分析。毕洪文、李金霞等检索出CNKI数据库中有关“农业物联网”研究的专利以及文献，并对这些文献进行了来源期刊，被引频次，硕士论文资金资助等情况分析。……