王文彦　代燕

摘 要：交通作为旅游业的三大支柱产业之一，对旅游业的发展有着至关重大的影响。交通状况的好坏直接影响到旅游者对旅游目的地的选择，同时旅游业的发展对交通运输也产生着深远的影响。本文阐述旅游交通与旅游业的关系，指出目前茂县旅游交通存在的问题，并据此提出相应的发展对策。

关键词：旅游业；旅游交通；茂县

交通是旅游业的支柱之一，旅游交通是旅游活动过程中决定旅游者对旅游评价的重要因素；也对旅游目的地的客源多少起着决定性的作用，由此可见交通对旅游业有着很大的影响。同样，茂县交通旅游对于其旅游业的发展也有着非常巨大的影响力。

一、茂县交通及旅游现状

茂县地处位于四川省阿坝藏族羌族自治州东南部，四周与北川、安县、绵竹、松潘等9县相邻。其因地处青藏高原向川西平原过渡地带、高山耸峙、峰峦叠嶂、河谷深邃、悬崖壁立，北有岷山、南有龙门山、西有邛崃山诸山脉，有“峭峰插汉多阴谷”之称。所以茂县没有航空交通，同时也因地处长江上游河流湍急也没有办法开通水上交通。经过茂县的交通仅有陆地交通的国道213和省道302。其中，国道213线由北而南穿茂县而过，向南经汶川、都江堰到省会成都190公里，向北连接松潘、距九寨沟293公里；省道302线从东到西贯穿全境，全长80.63公里，该路东连北川，距绵阳市178公里，西连接黑水，距黑水县123公里。

茂县旅游资源丰富，自然资源有山地如九顶山、狮子王山、万年雪山等，有峡谷如文镇大峡谷、赤不苏峡谷等，有地震遗迹资源，有湖泊资源，有全景及瀑布资源，有宝顶沟、土地岭等原始森林资源，有与古老的羌族相关的历史文化及民俗风情资源，具有将旅游培育为县域经济中的支柱产业的丰富资源优势。

二、茂县旅游业不发达的原因

（一）外部交通不便，区域可进入性差

茂县虽然有国道213和省道302两条道路与外界相通，但是这些道路多为盘山公路，弯度大、蜿蜒曲折、难于行驶，特别是遇到暴雨或者风雪天气路面更难行驶，客观上造成了这里的对外交通“通而不畅”，游客进入能力受到限制。

（二）旅游交通建设资金的匮乏

茂县属于“老、少、边、穷”地区，地方经济总体发展水平很低，地区财政比较困难，没有足够的资金用于交通基础设施的建设和改造，社会资金对交通建设也缺乏积极性，严重制约了该地区旅游业的发展。

（三）相关部门之间协调性差

茂县旅游交通等部门在茂县的发展上各行其事，缺乏沟通和总协调性，导致茂县旅游景区发展与交通路线的建设脱节，无法保证茂县旅游业的发展。

三、茂县旅游交通的完善措施

（一）构建立体交通体系，增强景点的可进入性。将旅游交通建设与旅游业发展总体规划紧密结合，大力建设旅游交通运输业，构建立体交通体系，增强旅游景点的可进入性，逐步形成结构合理、道路通畅、运输安全快捷的旅游交通运输体系。

（二）加大茂县外部交通的建设。积极加快茂县其他方面的交通建设，如：铁路建设、航空运输等。改善综合交通网络结构，实质性发展大容量、低消耗、高效率的绿色交通。

（三）积极推进交通营运管理的现代化，提高交通服务质量。旅游交通企业在科学预测客流量、调度控制、统计分析等方面要大力推行现代通讯技术，不断完善交通配套辅助设施的建设，以方便、快捷、安全、舒适作为旅游交通的服务宗旨，改善经营管理，为游客提供全方位的服务，优化服务质量，满足游客的实际需要。

（四）多渠道筹集资金，加快旅游交通基础设施建设。根据茂县现在的交通基础设施的特点，积极拓宽投融资渠道，增加对旅游交通的投入规模和水平。政府部门加强引导，使资金流向符合旅游交通的发展规律，提高旅游交通竞争力，从而有利于旅游交通的健康发展。

（五）统一协调，加强旅游交通有关部门的合作。在各级政府的统一领导下，改变规划、交通、铁路等各部门条块分割的现状，成立统一的协调机构。

四、结语

交通体系的完善对地区旅游业发展的重要性日益凸显，因此在当前情况下整个交通体系的建设对地区旅游业的可持续发展，以及对整个地区社会经济的全面发展意义更为重大。因此，要加快茂县的旅游业发展，加快茂县社会经济的发展，大力发展交通基础设施建设至关重要。

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