轩俊杰，赵天明

（1.西北民族大学,甘肃 兰州 730000;2.中铁十七局二公司，陕西 西安 710043）

浅埋铁路隧道下穿高压输电铁塔的工法研究

轩俊杰1，赵天明2

（1.西北民族大学,甘肃 兰州 730000;2.中铁十七局二公司，陕西 西安 710043）

以九景衢铁路的汪桥隧道为工程依托，以风险分析为基础，结合监控量测和数值模拟手段对施工方案进行了综合分析计算，对之前提出的“地表注浆加固+机械开挖+加强设计支护参数+沉降监测”的综合性施工方案进行了可靠性论证。实践证明，该工法条件下，隧道拱部沉降及山体高压电塔的变形都在合理范围之内，技术经济效果十分明显，可为今后类似工程提供借鉴。

浅埋大跨；隧道；下穿；监控量测；数值模拟；工法

0　引　言

在山岭隧道施工过程当中，会不可避免地遇到下穿山体表面既有建（构）筑物的情况，例如山顶的房屋建筑、引水渠、高压输送电铁塔等。高压输电铁塔作为一种高耸空间结构，是输电线路中的主要承力构件，其具有自身刚度较小、独立基础塔基、对地基不均匀沉降异常敏感等特点。隧道邻近高压输电铁塔施工时，地层开挖引起的位移易导致铁塔塔基发生不均匀沉降，严重时可致铁塔倾斜或倒塌，危及国家电网的正常运营和生命财产安全，施工风险极高。

本文的依托工程九景衢铁路汪桥隧道开挖跨度超过12m，下穿220kV高压输电铁塔，下穿处最大埋深25.16m。若拆移铁塔则会导致造价高、风险大、工期长等问题。故在不改移铁塔的前提下，如何减小隧道开挖对输电铁塔受力及变形的影响，保证其正常运营是该工程的难点。……