杨军平,王沾义,樊永华,马勇,周立新

(1.桂林理工大学 广西岩土力学与工程重点实验室，广西 桂林 541004;2.贺州市住房和城乡建设局，广西 贺州 542800)



干湿交替条件下膨胀土隧道衬砌内力试验研究

杨军平1,2,王沾义1,樊永华1,马勇1,周立新1

(1.桂林理工大学 广西岩土力学与工程重点实验室，广西 桂林 541004;2.贺州市住房和城乡建设局，广西 贺州 542800)

为开展衬砌受膨胀土胀缩特性影响的内力变化及变形特征的规律性研究，对膨胀土隧道模型实施了5个循环的干湿交替试验。研究结果表明：在衬砌弯曲应力值方面，其随循环次数的增加呈减小趋势，衬砌弯曲应力—时间关系曲线趋于平缓，说明衬砌受膨胀围岩胀缩效应的影响随循环次数的增加而逐渐减弱；在衬砌变形方面，受围岩吸水膨胀影响，衬砌被压扁，且拱腰处为最不利截面。而受失水收缩影响，衬砌发生弹性恢复变形但残留部分塑性变形；在循环时间方面，其随循环次数的增加而逐次减短，说明干湿循环作用能扩展土体中水分运动的孔隙网络，提高围岩的渗透能力。

膨胀土隧道；干湿循环；胀缩效应；衬砌弯曲应力；衬砌变形

近年来，随着我国公路、铁路及城市轨道等基础设施的大规模兴建，处于膨胀性岩土地区的隧道的建设数量以及在建设过程中所遇到的问题也随之增多。其中当隧道穿越膨胀土地质体时，隧道衬砌受到来自膨胀围岩胀缩特性影响而造成的损伤或破坏就是一个较为常见且突出的问题。……