李涛

北京-曼彻斯特、北京-布拉格、北京-特拉维夫、重庆-罗马……近两年，海航丰富了“一带一路”沿线重要节点的航线网络布局；并且，不仅仅是航线，上下游一起打通，海航的目标是搭建“空中桥梁”。

2016年世界500强排名中，海航集团有限公司（以下简称“海航”）上升111位排名353，成为全球上升最快的前五家企业之一。其实，这只是海航集团第二年荣登世界500强席位。

不可否认，海航是中国民航业中不可忽视的力量，尤其是在探索民航业走出去路径方面。相比之下，国内其他三大航空公司也都有去海外并购的动作，但一直难以突破瓶颈。而海航，却连续开通“一带一路”重要节点的航线，并购当地的上下游公司，积极搭建“空中桥梁”。

不可否认，海航由当年的海南省航空公司一步步改制、发展至今，从当初地方政府投资的1000万到现在的总资产逾6000亿元人民币，如今，海航集团获大公国际资信评估有限公司“AAA”最高信用评级，可谓成绩斐然。当下，正值国家布局“一带一路”的大发展时期，海航凭借自身的优势在沿线节点布局落地，好消息不断传来。

巧借“一带一路” 搭建“空中桥梁”

去年的博鳌论坛2015年年会的中外企业家代表座谈上，海航集团董事局主席陈峰作为唯一进行主题发言的中国企业代表，向习近平总书记汇报了民航改革建议及海航集团发展情况；并且，陈峰还参加了“中澳商界领导对话”的闭门会、共建21世纪海上丝绸之路分论坛暨中国东盟海洋合作年启动仪式及中日CEO双边对话等活动，可谓风光无限。