长钢轨直铺法施工无砟道床技术应用
2016-12-13赵轲
城市轨道交通研究 2016年4期
赵 轲
(中交二公局铁路工程有限公司,710065,西安∥工程师)
长钢轨直铺法施工无砟道床技术应用
赵 轲
(中交二公局铁路工程有限公司,710065,西安∥工程师)
结合吉隆坡Ampang轻轨项目特点,对传统的无砟道床施工技术进行对比分析,提出了一种新型的长钢轨直铺法施工无砟道床技术。详细介绍了采用该技术需要投入的特殊设备(钢轨支撑调整系统)及组装的流程,从工序及设备投入方面与传统的无砟道床施工工艺进行比较,分析了该技术的优点。长钢轨一次铺设无砟道床施工技术尤其适合道床断面复杂、曲线半径小且施工环境条件困难的城市轨道交通工程。
轨道交通; 无砟道床施工; 长钢轨直铺法
Author′s address CCCC SHEC Railway Engineering Co.,Ltd.,710065, Xi′an,China
无砟轨道施工主要包括预制板式无砟轨道施工和现浇板式无砟轨道施工。传统的现浇板式无砟轨道施工主要包括轨排框架法、标准轨直铺法及长轨排直铺法。其中,轨排框架法多用于铁路铺轨,需要换铺长钢轨;标准轨直铺法多用于城市轨道交通工程,无需换铺长钢轨,直接在施工完成的道床上采用移动闪光焊焊接为长钢轨;长轨排直铺法为近几年城市轨道交通工程中较常用的方法,需要在铺轨基地组装长钢轨轨排,通过大型轨道运输设备运输至现场,精调后浇筑道床混凝土[1]。
1 工程概况
吉隆坡Ampang轻轨项目全线位于高架桥上,其无砟道床与国内道床形式有所不同,在道床两侧有竖向L形挡墙,类似护轮轨起防脱轨作用;扣件采用德国Vossloh DFF21型扣件。……
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