王 炯

(上海申通轨道交通工程审图有限公司,201103,上海∥工程师)



电动安全栏杆系统研究

王 炯

(上海申通轨道交通工程审图有限公司,201103,上海∥工程师)

分析了城市轨道交通未安装屏蔽门车站的站台安全性及采取安全措施的必要性,提出在既有固定护栏的基础上加装机械装置的电动安全栏杆系统方案。电动安全栏杆系统由机械结构、监控系统和电源系统组成，介绍了电动安全栏杆系统的功能要求和各子系统的构成及工作原理。该系统经过测试验证和上线试运行,证明产品可靠安全，可达到改善站台安全的作用。

城市轨道交通； 屏蔽门； 电动安全栏杆系统

Author′s address Shanghai Shentong Metro Engineering Drawing Approval Co.,Ltd., 201103,Shanghai,China

自1995年4月上海轨道交通1号线建成通车试运营至今,上海轨道交通快速建设,网络规模逐步扩大。随着客流量逐年递增,车站站台拥挤度越来越大,乘客侵限的概率也越来越高,候车的安全性问题已成为各方关注的焦点。在站台安装屏蔽门可一定程度上减少事故的发生。但是,由于工程建设时所设计的车站通风系统制式及工程投资等多方面的原因,目前仍有部分车站在建设时未安装屏蔽门系统。

为了解决未安装屏蔽门车站的候车安全性问题,地铁运营方在其站台上加装了固定护栏。固定护栏只是在屏蔽门固定门的位置起到了防护作用,屏蔽门活动门位置依然是敞开式的开放空间,因此车站站台整体的安全防护性仍较为有限。

针对这一现状,本研究借鉴屏蔽门的建设经验,提出安全性强、操作简便、造价低廉的电动安全栏杆系统方案。……