◎武中林 周 繁 张宇翔 高 凡

南京市道路积尘负荷测定及防治措施研究

◎武中林1周 繁2张宇翔2高 凡2

通过对南京市31条道路40个监测点进行道路积尘测定，处于良等级以上的道路占比85%。对道路积尘影响最大的是施工扬尘。结合实际情况提出了南京市道路积尘防治措施。

道路扬尘是指道路积尘在一定的动力条件（风力、机动车碾压、人群活动等）的作用下进入环境空气中形成的扬尘。道路积尘被车辆反复碾压，更容易与汽车尾气颗粒物混合，吸附尾气中的多环芳烃、多环苯类等致癌物质，从而使得道路积尘的危害性更加严重。从道路扬尘成分研究可知，PM1占道路扬尘的4.5%，PM2.5占10.7%，PM10占52.3%。有研究指出，南京市环境空气中48%的PM10来源于扬尘、土壤尘等开放源类。专家研究认为，南京市交通区降尘污染最严重，道路尘、建筑尘和机动车尾气尘是城市环境管理的重点。道路积尘已经成为城市大气细颗粒物的重要来源，是城市的一大公害。

道路积尘的测定

采样点位

根据近年来车流量统计结果，结合道路地理位置，选取具有代表性的路段作为采样路段，包括主干道5条、次干道6条、支路18条和快速路2条。监测时间在晴天进行，出现下雨天气，等路面干燥2～7 天后再进行测定。对每一条路，每隔3km(d，图2 所示)采集一个样品，每个样品至少需要三个子样品混合(即每隔0.5～1km 采一个子样，然后将这3km 内采集的子样品混合成一个样品)。对于长度小于2km 的路，整个路段推荐采集3 个样品，不做混合处理。假设路长为RL，则可以在[0，RL]中选取3 个随机数x1，x2，x3，然后在x1，x2，x3 距离处采样，如图1 所示。

采样器材及步骤

现场采样选用美的真空吸尘器（型号MV-WJ12Q2）、配套纸袋、并购置汽油发电机作为配套电源等。

采样步骤严格按照《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）中的要求执行。

结果分析

根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）中的计算公式来计算每条道路的积尘负荷。

SL：道路表面积尘负荷，g/m2；W：从W0中取出的备筛积尘重量，g；W20：20目筛上的积尘，g；W200:200目筛上的积尘，g；W0：烘至恒重后的单条路积尘，g；S：每个样品的采样面积，m2。

计算得到的结果根据下表来评定道路积尘负荷等级。

从监测结果看南京市道路积尘负荷处于良好水平，优等级路段占57.5%，良等级路段占27.5%，中、差等级路段各占比7.5%。从道路类型来看：快速路优、良等级路段各占比50%；主干道优、良等级路段各占比40%，差等级路段占20%；次干道优、良等级路段各占比40%，中、差等级路段各占比10%；支路优、良、中等级路段分别占比77.8%、11.1%、11.1%。全市中、差等级路段有5条分别为：中和桥路、火炬南路、北京东路、中央路、柳州东路。

防治措施

严格管理施工扬尘。从监测结果看积尘污染严重的区域主要原因是由于施工扬尘的污染，佟小宁等研究表明2010年南京市建筑扬尘TSP、PM10、PM2.5分别占工业尘排放量的23%、13%和8.6%，并且有扩大的趋势，因此防治城市道路积尘应该严格控制施工扬尘。《南京市扬尘污染防治管理办法》已经于2013年1月1日起施行。该办法明确了各职能部门对各类施工工地的监督管理职责，还对施工工地防治扬尘提出了明确要求，如：施工工地周围按照规范设置硬质、密闭围挡；施工工地内主要通道进行硬化处理；施工工地出入口安装冲洗设施，并保持出入口通道及道路两侧各50m范围内的清洁；建筑垃圾应当在48小时内及时清运，等等一系列详细的施工工地防治扬尘措施。监管部门应该严把施工和渣土运输单位门槛，对于出现的违规单位，除了加大处罚力度外，还应当建立污染黑名单，发挥市场的调节作用，实行企业和单位的退出机制。从源头做好

道路扬尘的污染防治工作。

加强堆放物扬尘的监管。裸露的灰土、砂石、煤炭、建筑垃圾等也是造成城市道路积尘的原因，加强对堆放物扬尘的管理，采取遮盖、洒水、建设防尘网、喷水防尘剂等防治措施，加大对企业无组织废气排放的监测，严格执行相关标准限值，严防扬尘的飞扬。

严把交通运输关。《南京市渣土运输管理办法》已经2013年10月15日市政府第16次常务会议审议通过，现予发布，自2014年5月1日起施行。该办法提出了渣土运输单位的准入和退出机制，对渣土运输公司、施工建设单位、驾驶员、监督管理部门、运输时间、群众监督等等提出了详细管理办法。监督管理部门严格执行该办法，减少道路积尘的转移和飞扬。

加强道路保洁。《南京市大气污染防治条例》及《南京市市容和环境卫生管理条例》对于城市道路的清扫作出了明确规定，要求南京洒水、喷雾，每日不少于2次，雨天和气温摄氏4度以下的天气除外。其中，每日早晨8时前应当完成第一遍清扫；气温摄氏4度以上，连续5天晴天或者气象预报风速4级以上的天气条件下，市区主要道路应当增加洒水、喷雾次数。提高城市道路清扫的机械化程度，对施工工地附近增加洒水频次。另外还应当加大道路和地面改造投入，逐步减少地质材料路面。

加大宣传全民防尘。通过网络、电视、报纸、宣传栏等工具展开扬尘污染防治的宣传，普及扬尘危害知识，表扬扬尘防治先进或有功单位，曝光防尘不力单位。强化人民群众防尘意识，调动人民群众监督积极性，共同做好防尘工作。

通过对南京21条路40个点位进行道路积尘监测，结果表明南京市道路积尘良等级以上道路占比85%，说明南京市道路积尘情况总体较好。造成南京市道路积尘污染的主要原因为施工扬尘。《南京市大气污染防治条例》及《南京市扬尘污染防治管理办法》提供了法律保证，在监督过程中还应结合市场调节，严控我市施工单位和渣土运输单位门槛要求。加大宣传工作，普及扬尘污染知识，发动群众参与监督，共同做好道路积尘防治工作。

（作者单位：1.南京市环境监测中心站；2.南京大博环境监测科技有限公司）