赵国富

（北京福田戴姆勒汽车有限公司，北京 101400）

欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑

赵国富

（北京福田戴姆勒汽车有限公司，北京 101400）

欧曼GTL牵引车是由福田戴姆勒汽车有限公司生产的高端重型载货汽车，上市时间为2012年2月。GTL小灯由CBCU（中央控制单元）控制，欧曼GTL牵引车小灯电路如图1所示。

1 车灯电路

小灯开关闭合，组合仪表A13针脚通过小灯开关搭铁，组合仪表A13针脚的电位由高变低。组合仪表接收到此信号后，通过A14针脚输出24 V电压信号唤醒CBCU。CBCU被硬线唤醒后，小灯信号通过I-CAN总线被传输到CBCU。CBCU接收到小灯打开信号后，通过E9针脚输出24 V为小灯供电。小灯共分为5个支路输出：①左右位置灯；②左右示廓灯；③左右前标志灯；④各开关背光照明；⑤小灯继电器线圈。

小灯继电器负责为左右后小灯、挂车左右小灯、左右侧标志灯供电。后部小灯工作电源由RR-F7熔断丝供电。CBCU／E9针脚输出的24V电源由CBCU／E2针脚（CBCU／G3电源）提供。

2 小灯功率监测

1）小灯未工作时，CBCU／E9针脚输出进行电源短路诊断。如果CBCU／E9针脚输出对电源短路，CBCU监测到CBCU／E9针脚高电压存在，即可确认对电源短路，仪表显示“小灯故障”。对电源短路故障解除超过3s，CBCU自动清除故障。

2）小灯工作时，CBCU／E9针脚输出进行开路、过载诊断监测。如果CBCU／E9针脚输出功率小于20W，即可确认输出线路高接触电阻存在，或支路有开路，仪表显示“小灯故障”，同时切断电源输出。

如果CBCU／E9针脚输出功率大于130 W，即可确认输出线路搭铁或过载（如在CBCU／E9针脚输出私接负载），仪表显示“小灯故障”，同时切断电源输出。

过载、开路故障排除后，在下一个小灯工作循环时，清除故障信息。……