许振华，祖润青，马建文，吴远培

（长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）

基于CATIA模拟仿真在汽车空调设计中的运用研究

许振华，祖润青，马建文，吴远培

（长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）

汽车空调模式盘涉及吹面、吹脚和除霜，需要带动两个风门以上的耦合运动，精度要求高，设计难度大。利用CATIA三维设计建立空调模式三维数模，并利用CATIA运动仿真模块建立仿真模型，可提高数据的精确度和准确性，同时提高了工作效率，节省了开发费用。

汽车空调；CATIA；仿真分析；模式盘；HVAC总成

随着汽车行业的快速发展，乘客对舒适性的要求越来越高，如何提高乘客的舒适性，成为汽车设计的焦点。空调作为保证舒适性的最重要的产品之一。汽车空调模式涉及吹面、吹脚和除霜功能，为节省成本需要两个风门以上联动耦合运动，精度要求高，设计难度大，以往AUTOCAD在三维设计产品已经无法满足快速设计要求。现利用CATIA三维设计建立空调模式三维模型，并利用CATIA运动仿真建立仿真模型，可提高数据精确度和准确性，同时减少开发周期。本文通过CATIA在汽车空调中应用实例来分享模式盘设计的思路和设计依据。

1 风门模式设计要素

风门模式要求的功能和要素见表1。风门进行详细设计时，应注意以下要素。

表1 风门模式要求的功能和要素

1）由于受控制侧动作的影响，主操纵杆的停止位置存在偏差，设计时有必要设计出富余空间（图1）。……