刘成，胡慧

（安徽工贸职业技术学院，安徽 淮南 232007）

反作用盘式真空助力器工作机理研究

刘成，胡慧

（安徽工贸职业技术学院，安徽 淮南 232007）

制动系统按照其采用的制动能源不同可以分为人力、助力、伺服制动系统3种类型。装配有真空助力器的制动系统属于伺服制动系统，可以大大减轻驾驶员施加在制动踏板上的力，进而增加车轮制动力，达到操作轻便、制动可靠的目的。作为制动助力装置，它被广泛地应用在轿车和轻型车上。本文重点分析真空助力器的结构及工作原理。

真空助力器；伺服制动；机理；空气阀；真空阀

制动系统按照其采用的制动能源不同可以分为人力、助力、伺服制动系统3种类型。人力制动系统，人的肌体是其唯一的制动能源。动力制动系统制动能源是发动机的动力，即将发动机的动力通过转化产生气压或者液压等形式，从而有效制动［1］。而装配有真空助力器的制动系统属于伺服制动系统，它是在人力制动系统的基础上专门加装了一套动力伺服制动系统，从而可以大大减轻驾驶员施加在制动踏板上的力，进而增加车轮制动力，达到操作轻便、制动可靠的目的。需要强调一点，在动力伺服系统失效（例如配有真空助力器的伺服制动系统真空助力器损坏）时，伺服制动便转变为人力制动。

常见伺服制动系统可分为直接操纵式（助力式）和间接操作式（增压式）两种类型。以发动机工作时在进气管中形成的真空（或利用真空泵产生的真空）为伺服能量，即真空增压器和真空助力器。……