邵晓飞，刘 兴

(1.军事交通学院 研究生管理大队，天津 300161； 2.军事交通学院 国防交通系，天津 300161)



部队摩托化机动微观交通仿真模型参数校正

邵晓飞1，刘 兴2

(1.军事交通学院 研究生管理大队，天津 300161； 2.军事交通学院 国防交通系，天津 300161)

部队摩托化机动是一种严密组织、高速流动的特殊交通流，在对其进行微观仿真研究时，需进行部队交通流参数校正，才能提高仿真结果置信度。主要对部队交通流生成模型和部队车辆跟驰模型进行参数校正，提出应用高阶爱尔朗分布拟合部队汽车流车头时距分布,结合部队驾驶行为特性利用SPSA算法对VISSIM中Wiedemann99跟驰模型参数进行校正。最后，以部队在青藏公路上机动为实例，验证校正参数后的仿真模型置信度。

VISSIM；交通仿真；部队机动；跟驰模型

路网是未来大规模联合作战部队投送和后勤保障的重要物质基础。评价路网通行能力，对于制定部队作战和后勤补给方案、发现路网结构问题、加强基础交通设施建设等都具有重要意义。目前，我军对于路网保障能力的研究还以数学解析计算、最大流方法、调查统计、案例研究为主，难以适应复杂路网环境下大规模部队多径路机动的路网通行能力评价。计算机交通仿真凭借其操作成本低、可重复实验、数据易采集且准确性高等优点，成为路网通行能力研究的有效方法。因为交通流模型参数的准确性直接影响到通行能力的仿真效果，所以模型参数校正是交通仿真研究中的基础环节。……