残值拍卖，不可修复事故车的新选择

对于车主来说，触目惊心的重大交通事故现场往往令他们震惊和后怕，而事故经历人在处理完交通事故后面临的问题是：严重受损的车怎么办？修复，且不说费用高昂，修复周期长，修理后的车质量安全是否有保障，后续是否会带来更多不可预测的问题？直接报废处理，获得几千元的补贴，车主心里着实不甘心。那么，对于这些车主来说，还有别的选择吗？

2016年4月20日，深耕于事故车拍卖产业的博车网在北京望京SOHO举办了不可修复事故车专场拍卖小型新闻发布会，宣布推出不可修复事故车专场拍卖会，这是博车网为推进保险、维修、拆解行业与环保事业的发展做出的新尝试。

新标准奠定基础

对于事故车来说，无论损毁得多严重，理论上都是可以修复的。但是根据专业评估分析，有些事故车从安全性和经济性角度来说，已不具备修复价值。也就是说，依照这些车辆的损毁程度，即使未来修复后，也依然严重影响着行车安全。

作为专注于事故车拍卖的网络平台，博车网成立1年多来发展迅速，截至目前已累计评估超过10万辆事故车辆，并积累了大量的数据信息。在对数据分析和经验总结的基础上，博车网制定了《不可修复事故车判断标准》。

在该企业标准中，针对事故车，博车网根据主体结构每个部位的受损情况相应扣分，扣分累计一定数值后则意味着此车不具有修复价值，判定为不可修复车。比如，某车后部碰撞受损部位累计达12分，即视为不可修复事故车。……