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汽车下线检测在总装车间的应用

2016-12-08赵磊洪翎

汽车零部件 2016年5期

赵磊,洪翎

(安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥 230091)



汽车下线检测在总装车间的应用

赵磊,洪翎

(安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥 230091)

摘要:随着汽车的功能越来越多,整车电子控制单元越来越多。为了保证车辆下线之后所有电子控制单元功能的完整性且无故障,主要说明了下线检测系统在总装车间生产线的应用。整车装配完成后利用下线检测设备对整车进行故障诊断、软件刷写等,可保证整车出厂时各项功能完整。

关键词:ECU;下线检测; 总装车间

0引言

ECU(电子控制单元)是整车的核心部件,所有汽车的安全性、舒适性、方便性、娱乐性都靠它来完成,汽车制造厂商越来越追求其功能的完整性,如何在整车装配完成后确保其功能的完整是各个汽车厂商考虑的重要问题。EOL(下线检测系统)在整车生产企业的应用被提上日程,而EOL系统在整个总装车间如何应用具有更重要的现实意义。

1问题的提出及研究内容

1.1问题的提出

汽车整车功能的多样性导致ECU的数量越来越多,所有的ECU通过车身线束连接组成整车网络。在汽车总装车间装配过程中,大量车辆的各个ECU、各个连接线束、各个插接口的安装连接不能保证100%的正确安装状态,车辆下线之后需要进行整车网络测试、ECU测试等来保证功能的完整性。

1.2研究内容

在整车生产企业,总装车间会按照整车装配内容将生产线划分为内饰线、底盘线等,整车的重要电子元件在安装前都必须经过EOL系统的检测确认方可安装在整车,整车下线之后必须再次经过EOL系统的检测,才能确保车辆状态。……

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