向延平　吴妙武

（广船国际质量管理部）

船用铸钢件气孔的分析

向延平吴妙武

（广船国际质量管理部）

本文阐述了船用铸钢件的气孔质量状况及危害，分析了铸钢件气孔气体的产生和来源，阐述了砂型铸造生产中防止铸钢件产生气孔缺陷的通用方法和铸钢件气孔缺陷修复的基本方法，及采用熔焊修补工艺时的焊接工艺要点，概述了焊接铸钢件气孔的缺陷检测与评判标准。

气孔铸钢件缺陷修复检验

0　前言

船用大型焊接铸钢件有艉柱、舵杆承座、舵销承座、挂舵臂等，这些重型铸件在船上的作用主要用来支承螺旋桨与舵运动，因而承受载荷大，工作条件复杂，有较高的质量要求。铸钢件是铸造成形工艺和钢材料冶金的结合，既可具有其它成形工艺难以得到的复杂形状，又能保持钢种所特有的各种性能。但铸造生产中往往由于原材料质量不合格、工艺不合理、生产管理不完善或操作不当等原因，铸件中难免会产生某些冶金缺陷和铸造缺陷，影响其外观质量、内在质量和铸件的机械性能。通过化学分析、力学和物理性能的测试、金相组织分析，以及对铸造工艺的测试和铸件成品的无损检测，可有效地检验出铸钢件在冶炼、凝固过程及后续工序过程中产生的各种宏观和微观的组织缺陷，进而判断其对铸件质量的影响程度。自2014年1月至2014年10月，我们公司外协铸造生产的船用铸钢件，共发现了气孔缺陷32次，或大或小，都要进行焊补打磨或其它方式的处理；……