文/干旭栋、方捷 慈溪市公路建设工程指挥部　浙江慈溪　315300

道路施工中的软基加固施工技术应用实践

文/干旭栋、方捷 慈溪市公路建设工程指挥部浙江慈溪315300

以软土地基工程特性为切入点，结合道路工程施工实例，对软基加固施工技术进行了综合分析，旨在增强路基整体的稳定性，减少路基不均匀沉降量，提高道路行车安全。

软基；加固技术；道路；路基沉降

在道路施工中必须仔细研究软土地质的特性，根据设计要求合理设置吸水排水工序，并选择与之相适应的加固技术对软弱土层进行固化处理，在下文中笔者将结合软土地基工程实例进行分析，其详细内容见下文论述。

一、软土工程特性分析

（一）软土定义概述

软土以细颗粒为主，受缓慢流水环境作用而形成，其比重约占土样重量的50%，直径不大于0.1mm，其内富含大量有机质，液限小于天然含水量，孔隙比值在1以上。当天然孔隙比介于1～1.5之间时，将其称之为淤泥质土。在道路工程中，把各类淤泥质土、充填土、含水饱和性黏土、泥炭土等全部统称为软土。

软土地基则是以土壤中的大量软土为主，与泥炭、淤泥质土或粉砂等土层交互构成的地基，其厚度介于几十米至几百米之间。

（二）软土特性分析

调查资料显示，不同成因及不同年代的软土在物理性质方面差别不大，但若作为道路工程地基使用，其工程性质则可能千差万别，为此，必须仔细识别软土性质，其性质具体表现有高压缩性、高含水量、抗剪强度低、低渗透性等。……