任永强，张强强

(合肥工业大学 机械与汽车工程学院，合肥 230009)



基于DELMIA的主减速器及差速器总成装配仿真

任永强，张强强

(合肥工业大学 机械与汽车工程学院，合肥 230009)

针对主减速器及差速器总成装配复杂、精度要求高等问题，文章采用“反装”思路，以DELMIA软件为平台实现虚拟装配。将产品工艺设计与虚拟装配过程同时进行，凸显了并行设计的思想。在对主减速器及差速器总成碰撞干涉检测和甘特图分析的基础上，发现问题并对装配路径和装配节拍提出优化方案；最终生成可用于指导实际生产的装配序列和装配视频。仿真结果表明，运用虚拟装配技术提高了主减速器装配质量、降低了生产成本、缩短了研发和交付周期。

主减速器及差速器总成；DELMIA；干涉分析；可视化仿真

0 引言

装配设计不仅是产品研发的最后阶段，也是非常关键的环节；合理的结构设计不但可以使装配效率提高50%～100%，生产成本降低20%～40%，而且提高了装配质量；如何提出最优的装配设计方案和装配序列是当代企业面临的重要问题[1-2]。

传统产品研发过于依赖设计人员的经验，只有在实际装配阶段才能发现设计缺陷，在不断改进和发现问题的基础上逐渐完善产品，此过程效率低、研发周期长，不能在设计阶段验证装配的可行性。虚拟装配可以很好地将设计人员的经验融入装配系统，在设计阶段发现装配问题并提出改进意见，在产品开发中运用并行设计的思想将三维数据、产品数据与三维工艺数据同步。……