程娟

（神龙汽车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056）

炭罐电磁阀故障浅析

程娟

（神龙汽车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056）

炭罐电磁阀的泄漏、断路，引起发动机抖动等问题在神龙公司的很多车型上均有发生。抖动和泄漏一直是困扰电磁阀设计开发的一个难点。本文介绍神龙公司正在使用的3种类型的炭罐电磁阀，以及近几年来出现的一些常见的电磁阀故障，描述具体的故障现象及解决措施。对后续炭罐电磁阀的设计和故障的解决具有一定的指导意义和经验反馈作用。

炭罐电磁阀；抖动；泄漏；断路

炭罐电磁阀是汽车EVAP［1］（汽油蒸发控制系统）的一部分，它是一个执行器，ECU通过PWM信号来控制炭罐电磁阀的打开，活性炭罐内的汽油蒸气在进气歧管的真空度作用下被净化后的空气带入气缸内参与燃烧。这样不但降低了排放，而且也降低了油耗。炭罐电磁阀在EVAP系统中的作用是精确控制炭罐内的汽油蒸气进入气缸内的量。图1是EVAP系统的一个简单示意图，从图上可以很清楚看到炭罐电磁阀的装配位置及作用。

1 神龙汽车公司炭罐电磁阀类型简介

目前神龙汽车公司有3种类型的炭罐电磁阀，分别用在EC／EW（EC：1.6L／1.8L自然吸气；EW：2.0 L自然吸气），EP（1.6L涡轮增压），EB（1.2 L涡轮增压）发动机上，其中EC／EW和EB外形结构比较相似，内部结构相对简单一些；而EP的炭罐电磁阀则集成了燃油蒸气管，有2个出气口，里面有2个单向阀门，内部结构也复杂得多，是一种比较异形的结构，这也直接导致了零件供应商选择的局限性。……