陈猛，刘海明

（长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）

汽车钣金支架设计流程方法的探讨

陈猛，刘海明

（长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000）

以某车的蓄电池支架设计为例，结合CATIA软件中创成式曲面功能模块［1］，对汽车钣金支架的设计方法进行简单的探讨，并归纳整理了一些设计中应注意的问题。

蓄电池；支架；CATIA；设计

汽车钣金支架是具有连接性、承载性、加强性和定位性等其中一种或多种功用，用金属材料及某些特定成型工艺（一般为冲压工艺）形成的一种构架。

从一方面来讲，目前汽车厂中任何产品的开发，无论是全新开发车型还是改款车型，均不可避免地使用到钣金支架；从另一方面来讲，每款设计车型中不论是CS（车身）模块、NWS（内外饰）模块、DP（底盘）模块还是DQ（电器）模块中也都会用到钣金支架。因此，汽车厂或汽车设计公司的任何模块的设计人员必须掌握钣金支架的设计方法，从而提升产品的品质，避免因钣金支架的问题而造成汽车故障甚至人员伤害。

1 汽车钣金支架设计流程

汽车钣金支架设计的流程如图1所示。

1）钣金支架需求在汽车产品设计中，因各专业模块中结构的需要，要增加钣金支架时，应向设计人员提出支架需求，并提供所需做的钣金支架的周边条件及功能要求。

2）必要性、可行性及合理性分析设计人员根据钣金支架需求的周边条件，分析所需做的钣金支架周边空间是否可行；……