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雪佛兰科鲁兹发动机控制模块芯片维修

2016-12-06朱先明

汽车电器 2016年4期
关键词:发动机故障检测

朱先明

(湖南汽车工程职业学院,湖南 株洲 412001)

雪佛兰科鲁兹发动机控制模块芯片维修

朱先明

(湖南汽车工程职业学院,湖南 株洲 412001)

1 故障现象

一辆通用雪佛兰科鲁兹(Cruze),整车型号为SGM7164TMTB,配置1.6T(LLU)发动机,由上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司制造,于2010年6月出厂,已行驶6 229 km。客户反映车辆加速后熄火,偶尔起动困难,发动机故障灯亮。经过技术人员维修,仍未查出故障原因。

2 故障诊断与原因分析

1)读取故障码使用KT600诊断仪读取故障码,为P0628:发动机控制点火继电器反馈电路低电压。清除故障码,再读,故障码为P0609;又清除故障码,再读,故障码为P0121。反复执行清除故障码,再读故障码时故障码在变化,但P0628故障码出现次数最多。根据通用故障诊断策略,故障码优先的原则,决定先从P0628故障码进行分析。

2)故障码设置条件查询科鲁兹维修手册,设置P0628故障码的条件是:指令继电器通电5 s时,发动机控制模块检测到发动机控制动力系统继电器反馈电路电压低于5V。

3)发动机控制开关继电器电路原理发动机控制开关继电器电路工作原理如图1所示。动力系统继电器是一个电气开关,在发动机控制模块的控制下断开和闭合。发动机控制模块ECM通过输出驱动器模块,向继电器线圈控制电路提供搭铁路径。点火主继电器的输出驱动器模块还包含一个故障检测电路,发动机控制模块持续监测该电路。发动机控制模块指令动力系统继电器通电时,将向发动机舱盖下熔断丝盒中的熔断丝提供蓄电池电压,向与节气门执行器控制(TAC)操作相关的发动机控制模块内部电路提供电源。……

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