周剑，何建华

（神龙汽车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056）

东风标致3008加速无力故障浅析

周剑，何建华

（神龙汽车有限公司技术中心，湖北 武汉 430056）

1 故障现象

贵州三狮汽车销售服务有限公司反馈一辆东风标致3008轿车，由神龙汽车有限公司生产，购车日期：2015年6月16日，故障日期：2015年7月14日。配备EP6发动机，AT6Ⅲ自动变速器，带STT（起停）功能，全景天窗，故障时里程为2 961 km。行驶不到3 000 km，就开始出现加速无力，发动机故障灯亮，并且故障比较容易再现。经过与4S店技术人员交流，故障再现的条件：起动车辆后，在坡路上面，反复急加速（急踩油门→松开→急踩油门→松开，如此重复操作）几个循环后，车辆会出现抖动，加速无力，发动机故障灯亮，CMM（发动机电子控制单元）进入降级模式（只能维持怠速，爬不了坡），故障为偶发性故障，但是比较容易再现。如图1所示。

4S店技术人员反馈，用诊断仪诊断后，有U3FFFF，P027000，P133700，P134000，P133600故障代码，如表1所示。

表1 故障代码

2 故障分析

第1步，4S店将故障信息通过商务部门反馈到神龙公司技术部门，请求现场技术支持。

第2步，神龙公司技术人员到达现场后，与4S店技术人员一起确认了故障再现的条件，并且采集CMM的硬件版本、软件版本、故障日志、IS网（动力网，500 kb／s）CAN TRACE（CAN信息帧）数据信息，如表2所示。

表2 采集数据

第3步，从车辆电气原理上分析可能的原因。根据故障现象与采集到的数据，初步确定故障的范围：CMM+发动机线束+喷油嘴。东风标致3008电气原理图如图2所示。

第4步，对CMM 4个缸的喷油回路对比测试。拆下CMM，测试CMM上120孔连接器上面4个缸喷油控制回路相关电阻，测试结果未发现4#缸有异常，如表3所示。……