贺涛++文王小

只有让中国参与制定国际标准，来自不同国家的飞船才能在太空连接在一起

美国科幻片《地心引力》讲述了一个炫目的太空故事，太空垃圾引发碰撞摧毁了国际空间站，主角历经危难，成功逃到中国的空间站，并搭乘“神舟”号飞船返回地球。

这个故事的预演版正在一步步地逼近现实。

2016年11月18日13时59分，“神舟十一号”返回舱顺利降落在主着陆场上，身着白色宇航服的景海鹏、陈冬依次出舱，面带微笑，不停地挥手致意。他们已经在太空驻留长达33天，其中30天是在“天宫二号”空间实验室中工作、生活，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。

这一载人飞行任务的完美实现，意味着中国将开始建造“天宫号”空间站。

“天宫号”预计2022年前后建成。2024年，是国际空间站的预计退役时间。届时，中国将可能成为全球唯一拥有空间站的国家。一位中国航天领域的业内人士告诉《财经》记者，中国欢迎国际合作伙伴在“天宫”空间站上开展科研合作。

这愈发体现中国的载人航天工程之路，艰难且孤独，完全依靠本国之力。上世纪90年代，国际空间站筹划之初，美国认为空间站技术有军事用途，反对邀请中国参与，甚至中国的科研项目也无缘进入国际空间站。

直到2015年7月，北京理工大学与美国NanoRacks公司签订合作协议，由后者将前者的一项生命科学实验带到国际空间站上开展研究。这项正常的商业活动，被国际航天界视为“历史性”突破。

作为太空竞赛的后来者，当美国人登上月球时，中国才发射第一颗人造卫星。……