董学申+刘兴顺+宁晓骏

摘要： 为分析桥墩形式对大跨度连续刚构桥的地震影响，以某连续刚构桥为工程背景，运用大型专业有限元分析软件MIDAS CIVIL建立动力分析模型，分别对不同墩截面形式进行模态分析，采用动力反应谱分析法计算出结构的动力响应，并对不同结果对比分析，所得结论为大跨度连续刚构桥的抗震分析和设计提供相关依据。

Abstract： In order to analyze the influence of bridge pier form on the large-span continuous rigid frame bridge， a continuous rigid frame bridge is used as the engineering background， and the dynamic analysis model is established by using the finite element analysis software CIVIL MIDAS. The model analysis of the different pier section is carried out. Dynamic response spectrum analysis method is used to calculate the dynamic response of the structure， and the results are compared and analyzed. The results provide a basis for the seismic analysis and design of large span continuous rigid frame bridges.

关键词： 地震响应；抗震分析；反应谱分析法；连续刚构桥

Key words： seismic response；seismic analysis；response spectrum analysis method；continuous rigid frame bridge

中图分类号：U443.22 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）31-0120-02

0 引言

高墩大跨连续刚构桥是山岭重丘区域和高差大、地质地形复杂的西部地区常用一种桥型，但一般西部地区都是地震频发地带，而从汶川地震对交通的破坏直接导致了经济的重大损失来看，对于此种桥型的抗震性能研究是十分必要的，同时也是提高桥梁安全性的重要课题。本文依据《公路桥梁设计抗震细则》（JTJ/TB02-01-2008），运用有限元软件MIDAS CIVIL 建立了某高墩连续刚构桥的有限元模型，采用了动力反应谱分析法对该桥进行了抗震性能分析。

1 工程概况

本桥位于西部地区某二级公路上一座连续刚构桥，跨径为396m，主桥采用103+190+103m单箱单室预应力混凝土变截面连续刚构桥，下部结构采用双薄壁墩，钻孔桩基础（按摩擦桩设计）。桥梁上部主梁截面为单箱单室箱型截面，箱梁顶板宽12m，底板宽6.5m；下部2主墩为高度与截面均相同的双肢薄壁墩，墩高104m，双肢薄壁截面肢中心距10.5m，纵桥向单肢宽3.5m，壁厚0.6m，横桥向单肢宽8.5m，壁厚1.0m，主墩承台厚度为5m，承台下采用16根D2m钻孔灌注桩基础，墩身采用C50混凝土，承台桩基采用C30混凝土。……