田光辉

（四川职业技术学院汽车工程系，四川 遂宁 629000）

汽车电源智能控制系统的研发

田光辉

（四川职业技术学院汽车工程系，四川 遂宁 629000）

发电机与发动机连接方式固定，输出电压只能根据蓄电池荷电量和负载功率大小被动且有限调节，因而输出电压只能在一定范围内基本稳定，难以使发电机到达最佳工作状态和最优工作性能.文章在深度剖析发电机结构、工作模式、控制模块基础上，通过建立汽车电源系统控制策略，只需对发电机进行适度的智能化改造，就能实现适时、在线、全工况条件下对发电机输出电压的调节，确保发电机始终处于最佳工作状态和最优工作性能.

汽车电源；智能；控制系统；研发

随着汽车电控和数据总线技术的快速发展，大量娱乐性、舒适性电器应用到汽车上，在增加用电设备功率同时必然要求提高发电机的输出功率否则会导致发电机负荷过大.目前发电机多为励磁式，作为汽车主电源，其输出电压由电压调节器进行调节控制，而且发电机与发动机之间通过带传动，只要发动机运行，发电机始终处于运行状态，这必然在消耗发动机能源同时导致对蓄电池的过充电，必然缩短蓄电池的使用寿命.因此研发汽车电源智能控制系统既满足发展、需求的需要，又具有节能、降耗的现实意义.

1 实现目标

通过对汽车电源进行智能控制系统的研发，可实现：

（1）稳压输出电压.汽车电子设备对电压波动很敏感……