◎ 蔡庆斌　汕头航标处

AIS基站机房动力及环境监控系统建设的分析和探索

◎ 蔡庆斌汕头航标处

AIS基站内设备较多，发热量大，且机房为封闭空间，需保持恒温恒湿状态，但是现实却是大多数的AIS基站依托于灯塔或通信运营商的基站进行建设，临近海边且较为偏远，部分AIS基站无人值守，如何保障机房环境及设备安全高效运行，确保AIS信号可利用率达标，具有很强的必要性。本文将重点分析和探索如何建设AIS机房动力及环境监控系统。

AIS 基站机房 环境监控

AIS（船舶自动识别系统）是实现船岸良好通信、保障船舶安全航行的导助航系统，为海事及航保部门履行管理和服务职能提供了强有力的支持和保障。AIS基站作为收发AIS信号的基础设施，对辖区AIS系统的正常运行至关重要，需保持24小时无间断地发挥作用。由于大多数的AIS基站依托于灯塔或通信运营商的基站进行建设，临近海边且较为偏远，部分AIS基站无人值守，对AIS基站机房的综治管理和效能管理形成了威胁。此外，由于AIS基站内设备较多，发热量大，且机房为封闭空间，需保持恒温恒湿状态。因此，建设AIS基站机房动力及环境监控系统，实现对机房周边治安环境、机房内部温湿程度，以及供电系统和机房设备运行状况的远程集中监控，保障机房环境及设备安全高效运行，确保AIS信号可利用率达标，具有很强的必要性。本文将重点分析和探索如何建设AIS机房动力及环境监控系统。

1.系统设计原理

AIS机房动力及环境监控系统由数据采集及数据管理两大部分组成（设计框图如下图所示），由于AIS机房一般均有市电和网络接入，因此该系统的电力供应和网络均从AIS机房原有系统接入，本文不再赘述。……