◎ 钟辉　阮佳骁　南海航海保障中心海口航标处

洋浦港新航道航标设计方案探讨

◎ 钟辉阮佳骁南海航海保障中心海口航标处

结合洋浦港新航道特点及码头分布，采取灯桩、导标、灯浮标配合助航方式，探讨洋浦港新航道航标设计方案。

洋浦港 新航道 航标设计

1.引言

洋浦港位于海南省的西北部洋浦湾内，依托洋浦经济开发区，与越南等东南亚国家隔北部湾相望，是海南省重要的对外港口。随着海南港航经济的发展，洋浦的港口、航道规模不断扩大。为提供优质的助航服务，为洋浦港口经济发展保驾护航，结合洋浦港航道特点和码头分布，探讨新航道航标设计方案。

2.洋浦港基本情况

2.1码头与泊位

洋浦港一期、二期和三期码头共有8个万吨级泊位，其中一期工程2个2万吨级的散杂货码头于1990年建成，二期工程3.5万吨级专业集装箱、多用途码头2003年建成投产，三期工程3个2万吨级泊位2008年建成投产。小铲滩码头位于洋浦港进出港航道西侧，码头沿岸布置3个5万吨级多用途泊位，预计2016年内投入使用。

2.2进出港航道

洋浦港原航道为2万吨级航道，航道宽度100米、底标高-9.2m，航道长度8.1公里，含有1个直线段和1个转弯段。从1号、2号浮标至7号、8号浮标的外航道为直线段，方位045°27′21″，长度5.1km。从7号、8号浮标至11号、12号浮标的航道为拐弯段，长度1.5km。

2.3航标配布

洋浦港航道主要助航标志有：1对导标和17座侧面标志。导标为水中助航标志，指向直航道轴线（新航道疏浚时拆除）。侧面标志沿航道和港池边界设置，1号至8号灯浮标位于航道直线段，9号灯浮标、10号灯浮标与11号灯浮标、12号灯浮标为转弯航道转向点，13号至17号灯浮标为港池和调头区边界标志。……