图/文：施毓麟

迈凯伦的黎明前

图/文：施毓麟

在经历了近乎灾难性的赛季之后，对于迈凯伦·本田而言，2015年无疑是个糟糕透顶的赛季，本田也终于承认他们低估了进入F1的巨大挑战

对于迈凯伦而言，这无疑是个糟糕透顶的赛季。作为F1车坛的老牌强队，本赛季迈凯伦几乎成为F1赛场上的一个笑话，迈凯伦·本田的MP4-30赛车要比对手梅赛德斯AMG车队的W06 Hybrid赛车每圈慢了至少2.5秒。即便是原本充满信心的本田公司也公开承认重返F1的困难程度超出了他们的想象，更重要的是本田在发动机的动力和稳定性之间还找不到一个更好的平衡，这让迈凯伦赛车的真实能力始终无法完全发挥出来。的确，迈凯伦和本田都曾在F1久经沙场，两家公司都拥有足够的资源，但不少业内人士并不看好两者合作的前景，至少在接下来的2016赛季，车队仍很难恢复以往的竞争力。仅就2015赛季，迈凯伦的表现来看，别说追赶梅赛德斯AMG，可能想要缩小与雷诺的差距都很难。

迈凯伦也许早知道他们会有艰苦的一年，毕竟这是他们与本田合作的第一年，但迈凯伦过于乐观，相信2015赛季的成绩至少不会比2014赛季的第五名更差了吧！然而，当赛季结束后，迈凯伦与本田离这个最低目标都还差得很远。没有胜利，没有领奖台，仅有二位冠军车手苦苦挣扎得来的27个积分，更令人大跌眼镜的是，全新的MP4-30赛车没有一次能进入正赛前十的发车位。这无疑是迈凯伦有史以来最烂的赛季。那么很多人会问，为什么原本使用奔驰发动机的迈凯伦要牵手本田呢？……