所有企业都希望实现盈利增长，但今天的制造商比以往更看重推动新的增长。事实上，增长已被制造商列为极度优先事项，众多业者也认识到，他们必须积极寻找新的机遇和争取新的增长空间，然而，大多数市场的预期增长已十分有限，制造商们要么投入新技术以期“把饼做大”，要么投身于激烈的市场来抢夺市场份额。

大多数制造商明白，想要实现显著增长，需要开拓新的地区市场和吸引新客户。毫无疑问，成本在新市场扩张中仍然扮演着重要角色。根据《福布斯观察》于2016年初对全球360名高管进行的调查，43%的受访者认为，进行海外投资的主要诱因是利用海外较低的制造成本。

放眼新的地理区域，纯粹为节省成本而进行海外扩张的日子已经过去，今天的制造商们希望通过海外投资实现营收和利润增长。在今天复杂多变的环境，制造商们想要追求新增长，就必须加快进入新市场的步伐，并投资以增加进入新海外市场的机会。

对于众多制造商而言，他们还需要确保拥有正确的产品和服务组合，以此平衡风险和把握增长机会，同时应对不断变化的客户需求。

因此，制造商们应利用新技术和客户需求改变产品和服务组合，或者加大投资以推出一项或多项新产品或新服务。同时，制造商还可通过逐步更新或改进现有产品和服务线来实现增长目标，或淘汰原有重要的产品或服务，以便集中产品组合和为新产品的开发腾出资金。

制造商们都须认识到，增加对创新和研发的投资刻不容缓。而对于许多制造商来说，面向客户的创新仅仅是技术创新的其中一面。一些具有前瞻性思维的制造商已投入大量资金，来提高业务部门对技术的引进和采用，包括3D打印和添加制造技术、人工智能和认知运算、机器人技术、先进材料科学以及材料的黏接技术。随着产品和服务方面的竞争日趋白热化，制造商应及时把握和运用独特及颠覆性的制造技术，加速产品及服务的创新和研发，以此抢夺新市场的占有率。

许多制造商愈来愈担心供应链中断性危机。事实上，当被问及增长计划面临的最大风险时，制造商们将供应链中断性危机排在第三位。上述2016年调查显示，仅13%的受访者表示，对其一级供应商到二级及以上的供应商具备“完整”的可见度，而43%的受访者承认，对其供应链状况缺乏可见度或可见度极其有限。

制造商应采取根本措施改进整个供应链的营运，其中三个主要的营运促进因素应引起关注，包括供应链分析、服务成本和企业策略一致性。不过，不同产业对于供应链的优先任务可能存在不同考虑。例如，汽车和金属行业将更多关注服务成本；航空和国防部门则将致力于改进网络设计；而大型企业将会优先考虑提高企业策略一致性，但所有企业都将供应链分析列为优先事项。

制造商还可透过投资新技术和技术改良提高供应链的营运效益，而快速崛起的物联网，也开始吸引供应链领导者和管理者的投资和兴趣。通过采用感应器、全球定位系统和网络连接等设备，物联网可实现对供应链的监督和管理，提高供应链的可见度和改进供应链的效能。

此外，数据与分析也应成为制造商优先发展的方向。制造商应加大这方面的投资，以此利用数据分析所提供的洞察和价值，及时评估供应链风险和调整策略。

整体而言，随着成熟市场的增长速度放缓，价格面临下行压力，制造商们将需要激烈地争夺现有的市场份额，他们必须开始考虑转战新的地区市场，以及如何利用现有技术投资新产品和改进供应链以获得新的增长。