于海军

两方在国内网约车市场合控订单量已超九成，出行平台最大的“航母”就此诞生。

交通运输部发布新规确立网约车的“合法身份”仅仅3天之后，8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，滴滴将收购优步中国的品牌、业务数据等全部资产。双方达成协议后，滴滴出行将与优步全球相互持股，成为对方的少数股权股东。

“打则惊天动地，合则恩爱到底。”昔日拼了个你死我活的两家霸主级公司“联姻”，两方在国内网约车市场合控订单量已超九成，出行平台最大的“航母”就此诞生。当然，这是否造成行业垄断以及此后会否取消补贴等话题就此产生。

“和平是打出来的”

据中国IT研究中心日前发布的《2016年Q1中国专车市场研究报告》显示，一季度，国内网约车市场整体保持了高速增长，其中滴滴以85.3%的订单市场份额居首，Uber、易到用车及神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%位列第二到第四位。毋庸置疑，“滴滴+优步中国”，将成为国内网约车市场的独角兽。

曾在国内市场上掀起数轮融资战、价格战，双方怎么擦出爱情火花了？业界对此议论纷纷，都认为这又是因为“幕后金主打败了创始人”。有媒体称，滴滴与优步拥有贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿4家共同的投资方。Uber创始人兼CEO卡兰尼克有意向中国市场再度投入10亿美元，遭部分投资者阻止，后者希望优步结束与滴滴在中国市场成本高昂的争夺战。而近日，交通部等监管部门出台了新规确立了网约车的合法地位，这一政策利好及Uber投资人的压力，加快了双方的合并进程。……