文　AO记者　张静

延续GS4热度

文AO记者张静

3月21日，广汽传祺发布搭载其2.0时代全新动力总成Ti POWER GS4/ GA6 235T两款车型，这两款新车上市，被视为传祺品牌持续市场火爆的主要利器。

在为公司贡献近70%销量后，如何才能确保明星车型销售热度的延续性？广汽传祺于3月21日这一天给出了答案。

历史惊人的相似。

1964年，丰田推出卡罗拉时，首月产量就过万辆，五年后（1969年）产量更是达到100万辆；2015年，传祺推出GS4时，也是首月产量过万辆，同样在五年后（2020年）规划产量达100万辆。

本田也是如此，当初凭借中高级轿车雅阁迅速奠定市场地位。应该说，在任何汽车品牌成长期内，明星车型对销量的贡献程度都不言而喻。而这也正是广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松为何要采取“非平衡战略”的原因，“成熟品牌发展到一定阶段，会采取均衡式发展，需要通过众多车型去实现整体销量，但传祺目前处于一个急速上升的时期，自然与一些成熟品牌的打法不同。”

自去年以来，传祺的营销策略便是集中资源打造爆款车型，且效果明显。2015年，中国车市同比增长仅为4.68%，而传祺销量同比增长却高达63%。数据显示，在传祺全年19万辆销量中，明星车型GS4就贡献了13.2万辆，占其总销量近70%。

过去，自主品牌车企为了立足，走的都是“先销量后品质”的路线，传祺可贵之处就是没有重走弯路，而这种坚持也最终得到了市场回报。“决不能以牺牲品质为代价去发展，第一不能长久，第二走向死亡。”为此，吴松探索出一条新的发展路径——先把品质保住，同时注重体系创新，待规模上去后再去降成本。……