文　AO记者　郑劼

再投新能源

文AO记者郑劼

在市场和政策的双重红利下，北汽新能源似乎已做好了长期作战的准备。

3月5日，时逢惊蛰，天气转暖，万物复苏。在这样一个寓意良好的日子里，《汽车观察》记者应邀参加了北汽新能源的媒体试驾活动。预定的试驾路线是从北京湾会高尔夫球场前往怀柔星美影视基地，全程约124公里，其中穿越高速路段、乡村路段及盘山路段等各种路况，地理条件充分。

当天试驾的这款车型正是北汽新能源新推出的紧凑型新能源汽车EU260。事实上，这并不是记者第一次见到EU260，早在4个月前的广州车展，记者就与这款汽车打过一次照面。当时的感觉是：“跟绅宝D50长得好像。”

确实是像——比如尺寸，EU260与绅宝D50相比长宽一点没变，依旧是4582×1794，只略高了29mm，用来安装电池组；外形设计上也几乎与绅宝D50一模一样，只是为了表明其新能源汽车的身份，在格栅和尾标处新添加了蓝色修饰——简直一个增高版的绅宝D50。

EU260试驾之旅

时隔三个月之后再次与EU260相遇，经过2个小时左右的深度试驾，记者对这款“与绅宝D50长得好像”的车有了一些新的感觉。

这款电动汽车虽然自身车重有1.6吨，但得益于最大功率可达到100kW的强大电机和高达260N·m的峰值扭矩，行驶起来居然非常灵活。加速踏板初段设计得有些慵懒，在切入S（运动）挡之后，电动机的输出明显增强，甚至有一定的推背感，灵敏度也得到了提升。因为是电动车，低速行驶的时候车内非常安静，不足的地方在于，高速行驶时风噪和胎噪较为明显，但总体感觉要明显好于绅宝D50。……