文 AO记者 陈秀娟

突破里程

文 AO记者 陈秀娟

上月底，比亚迪在北京新发布了两款纯电动车型比亚迪秦EV300和e5。至此，在比亚迪的纯电动汽车谱系中又多了两枚新兵。

比亚迪全新纯电动车型秦 EV300和 e5的推出，为解决消费者对于电动车的里程焦虑问题提供了新的方案。

继老将e6后，又两款比亚迪纯电动全新车型来势汹汹。

上月底，比亚迪在北京新发布了两款纯电动车型比亚迪秦EV300和e5。至此，在比亚迪的纯电动汽车谱系中又多了两枚新兵。

很显然，这两枚新兵的到来为消费者提供更多选择。其中，秦EV300推出四款车型，官方售价25.98万元至30.98万元；比亚迪e5推出三款车型，官方售价22.98万元至24.98万元。

同时发布两款纯电动汽车在业内并不多见，比亚迪的这一举动多少让人感觉其有一种将电动化进行到底的节奏。那么，秦EV300和e5的强势来袭，底气何在，它们的推出能为稳固比亚迪新能源车冠军市场地位再助一臂之力吗？

打破里程焦虑

比亚迪在新能源汽车领域的优势，已经是众所周知的事实，这一次它所推出的两款新车是不是也有一些独特的产品优势呢？

续航里程以及充电问题一直是影响消费者购买纯电动车的关键因素，谈及电动车就不可避免要谈一下里程以及充电问题。

据比亚迪内部人士介绍，比亚迪本次推出的两款新车最大的亮点在于超过300公里的超级续航里程，远超特斯拉model3。在目前主流电动车的续航里程均在200公里上下的情况下，比亚迪这两款车无疑在新能源车领域中占有一些优势。

续航300多公里，无疑大大增加了消费者的用车半径，去都市远郊游玩或远足，也无需像过去一样提心吊胆，当然会为消费者节省更多时间，带来更多的便利。而且由于续航里程的加强，使日常充电的频次得以减少，进一步方便了消费者的使用，客户价值得以进一步提升。

不仅如此，从某种角度上来说，比亚迪新能源车超过300公里的续航里程，也会对其他新能源汽车品牌形成刺激，在很大程度上对整体新能源车的续航能力起到拉升和带动作用。

于公于私，超过300公里的超级续航里程是比亚迪推出这两款车最打动人心的地方。

另外，在充电问题上，比亚迪这次也考虑得比较周全。官方介绍，秦EV300、e5均搭载了比亚迪移动电站技术。该技术可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能（VTOL）。即车辆可通过自带的转接设备，转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电，令出行更为省心、便利。甚至在出游、野餐的时候，随时都可以接上秦EV300的电源烧水做饭，以及在野外看着星星泡热水澡也成为可能。

产品结构的完善与优化无疑为比亚迪巩固其新能源车细分市场的领军地位加入了一针强心剂。然而，要想稳固市场，只有产品力肯定是不够的。

品牌的力量

为了赢得更多的市场份额，在众多车企纷纷对其产品结构大力优化与调整的今天，特别是对于自主品牌来说，品牌的力量显得尤为重要。

抛开产品不断被优化的因素外，秦EV300、e5强势推出的另一底气，想必离不开比亚迪正在不断提升的品牌力以及已经在消费者口中形成的口碑。

据比亚迪官方数据显示，2015年，比亚迪新能源汽车销量累计达6万余辆，同比增长234.7%。赶超日产、特斯拉，比亚迪成为全球新能源车销量第一的品牌。其中，比亚迪秦连续两年夺得国内年度销量冠军。尤为值得一提的是，比亚迪秦混动车去年以近6.2万辆的总销量，成为全球新能源车市场的冠军，这让众人再次对比亚迪这个品牌刮目相看。

此外，在J.D.Power2015年中国新车质量研究（IQS）的报告中可以看到，比亚迪秦以远超行业平均水平的75分的成绩名列第二名，挤入被主流合资品牌垄断的区间内。一直以来，J.D.Power作为国际新车最为权威和全面的质量检测机构，它的调研是通过采集大量消费者样本，通过多个维度的调查而得出，其结论往往成为引导消费者购车的风向标。从此次J.D.Power的报告，也充分说明了秦的过硬产品力，经得起市场考验，品质值得信赖。

其实，包括秦在内的比亚迪产品系列，不仅在权威调研成绩出众，在严酷的赛事考验中也有着出彩表现。就在2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）上，比亚迪秦作为全球第一辆插电式混合动力车型参与比赛，最终获得SAE组别冠军。

另外，据了解，在比亚迪内部有一套严苛的IQS10质量体系，这也是为其领军新能源汽车市场打下了坚实基础的一个重要因素。这套严苛的IQS10质量体系IQS，是比亚迪内部品质评价体系及在此基础上建立的品质管理体系的简称，是一套以IQS（InitialQualitySurvey）新车质量调查为主，WDI、PDI和VDS为辅，以降低产品故障和提升产品品质为目标的评价方法。正是得益于先进的品质管理基础、严谨的开发体系、一流的供应商体系和不断完善的生产体系，目前比亚迪出厂的车辆已经达到“两年平均小于1个故障”的IQS10标准。

很显然，不管是冠军效应也好，还是各种权威的得分指数，抑或极低的故障率，这些都在为比亚迪这个品牌加分不少。

以比亚迪目前不断提升的品牌力效应为前提，再加上全新推出的秦EV300和e5，不仅仅是在续航里程上有所增加，整个产品在系统上都有全新的改观，诸如车外220V交流放电功能（VTOL）、pm2.5绿净系统、智能云系统等诸多功能……所有这些，都让亚迪秦EV300和e5充满了底气。

产品结构的完善与优化无疑为比亚迪巩固其新能源车细分市场的领军地位加入了一针强心剂。然而，要想稳固市场，仅有产品力肯定是不够的。