文　AO记者　陈秀娟

终点又回到起点

文AO记者陈秀娟

堪称一代经典的“天一联合”案，在经历了几年高速腾飞后，天汽的命运又回到了起点。

一汽集团对天汽的并购之路，在2002年开启。

2002年6月14日，原一汽集团总经理竺延风和天汽集团有限公司董事长张世堂在北京人民大会堂紧紧相拥，一汽集团和天津汽车工业集团（下称“天汽集团”）签订了联合重组协议书。

官方资料显示，一汽集团采取法人股协议转让的方式收购天津汽车夏利股份有限公司（下称“天津夏利”）。协议规定，天汽集团将其持有的天津夏利84.97%国有法人股中的60%、共计739294920股，协议转让给一汽集团。收购完成后一汽集团持有天津夏利50.98%的股权，天汽集团继续持有33.99%的股权。与此同时，天汽集团公司还将其子公司华利公司75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。

这，便是史上赫赫有名的一汽并购天汽事件，也称“天一联合”案。多年后再来回顾这一案例依然让人唏嘘不已，有人称它是曾经的经典重组案例，也有人笑话它为闹剧。那么，事实究竟为哪般？如今天汽的命运又如何？

曾经的经典

当年，天津夏利在签约后发布的公告中称，一汽集团受让天津夏利股份的目的在于将天津夏利作为一汽集团经济型轿车的生产基地，发挥其资源优势，扩大其销售渠道，提高其生产能力，在滚动发展中将A0级轿车做大做强，并根据市场需求不断发展和完善其产品线，使一汽集团在A0级轿车市场竞争中处于优势地位。……