罗东

西二旗地铁站可能是北京最繁忙的交通枢纽之一，因为它辐射到中关村软件园，而中关村软件园聚集着大量高精尖企业，比如老牌的联想、神州数码，互联网巨头百度、新浪、网易，以及被戏称为北京新宇宙中心的腾讯、滴滴。

此前网络上有个段子，说毗邻百度、腾讯的后厂村路扼住了中国整个互联网业的咽喉，下一场雨，往往从西二旗地铁站到这些公司之间三五公里的路，就能堵得码农们生无可恋，以形容中关村软件园周边的机动车通行之难。

位于软件园的启明星辰公司员工邢皓告诉《二十一世纪商业评论》（下称《21CBR》）记者，过去除了自己开车外，村里员工出了地铁站还有两个出行选择，第一是公司提供的班车，第二是黑车。过去，西二旗地铁站周边的黑车一度非常猖獗，但地铁周围的路口又特别窄，其实并不适合大型机动车，包括员工班车驻扎等待员工，反而会制造更大的拥堵。为此，这里已经被整治过几次。总之，西二旗周边的交通出行是个难题。“为了上下班买个自行车放着，又怕丢。”邢皓说。

不过从今年暑期开始，出了地铁后，许多村里的员工发现路上整齐地停放着许多小红车和小黄车，用手机就能解锁开车，一小时一元钱，虽然它们的数量有限，但已经能看到解决机动车“最后一公里”这个痛点的希望，至少一部分员工已经能骑着自行车穿梭在地铁站和村里了。

小红车是摩拜单车，小黄车是ofo单车。它们各自成长，却又狭路相逢在一线城市。……