蔡硕果，段文志，刘晓晨

（1.北京建筑大学，北京市 100044；2.北京市城市道路养护管理中心，北京市 100069；3.北京特希达交通勘察设计院有限公司，北京市 100067）

高黏高弹沥青在北京城市桥梁桥面铺装层中的应用研究

蔡硕果1，3，段文志1，2，刘晓晨3

（1.北京建筑大学，北京市 100044；2.北京市城市道路养护管理中心，北京市 100069；3.北京特希达交通勘察设计院有限公司，北京市 100067）

随着交通流量和轴载的不断增加，以及极端天气越来越多，对桥面铺装层材料提出了更高的要求。分析了北京城市桥梁桥面铺装层的使用情况，通过与高掺量SBS改性沥青及其混合料的对比分析，指出高黏高弹沥青防水粘结层具有更好的高温稳定性能、抗剪切性能和抗拉性能，并将其应用于北京市某桥梁。通过室内实验研究和实体工程验证，提出高黏高弹沥青可以作为一种新材料应用在桥面铺装层中。

高粘高弹沥青；防水粘结层；城市桥梁；桥面铺装

0　引言

桥面铺装层的质量如何，关系到桥梁整体的寿命和使用年限、行车安全及舒适性。桥面铺装的结构形式一般与所衔接的道路路面相协调，主要采用沥青混凝土或水泥混凝土材料作为桥面铺装面层。在北京，上世纪80年代以前多采用水泥混凝土桥面铺装面层，其作法是：水泥混凝土厚8 cm、在板中布置10的钢筋网（其双向间距为10 cm），此种面层主要问题是在通车前就会出现开裂，通车后在温度与车载共同作用下开裂更为严重。因此在上世纪80年代中期组织了北京有关力量进行过攻关，经过分析与计算，认为混凝土板应至少加厚14 cm且应采用双层配筋，并提出了配筋量。……