刘　玫，黄龙田

（1.广州市公用事业规划设计院，广东广州 510230；2.广东省建筑设计研究院，广东广州 510010）

应用多点协助顶升法更换多跨连续梁支座

刘玫1，黄龙田2

（1.广州市公用事业规划设计院，广东广州 510230；2.广东省建筑设计研究院，广东广州 510010）

提出“多点协助、单点更换、兼顾横向同步、逐墩顶升”的连续梁支座更换方法，能在确保桥梁结构安全的基础上，即可节约设备投入，亦能降低对支顶基础的要求，节约施工成本。实践证明该方法行之有效。

连续梁；顶升；支座更换

0　引言

在桥梁结构中，支座“承上启下”，是桥梁上、下部结构的连接点。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。然而，在桥梁运营过程中，因设计标准低、汽车超载、橡胶老化或钢板锈蚀等因素，造成桥梁绝大部分支座存在老化、变形、锈蚀、脱空、垫板翘起、断裂等病害，缩短了支座使用寿命，需在桥梁设计寿命未到达前更换支座［1］。

对于多跨连续梁而言，整体同步顶升的支座更换方法有其优越性，但是由于连续梁桥的连续跨数可以达到8跨甚至更多，现实中也并非要进行全桥支座的整体更换。如果采用整体同步顶升的概念，势必大大增加设备的投入，提高工程的造价。因此桥梁支座更换方法必须寻求新的突破。

“纵向单点逐墩，横向同步顶升”是近年来兴起并广泛应用于工程实践的一项技术，该方法是为了区别于全桥整体顶升方法而提出来的，是有目的性地针对需要更换的支座选择顶升位置，结合各种不同的支撑体系，进行支座更换的方法。……