蔡宪棠

（广州市市政工程设计研究总院，广东　广州　510060）

城市立交上盖结构设计与研究

蔡宪棠

（广州市市政工程设计研究总院，广东广州510060）

结合道路改造及周边建筑的规划整合，在城市立交上方建设结构平台，形成公园绿地或广场，可使城市用地得到集约化利用，并改善区域环境及品质。介绍鲜有可参照先例的城市立交上盖结构工程，对这种思路进行了有益的尝试。本工程规模较大，且目前国内外鲜有可参照的先例，对结构设计思路、相关问题与细节进行探讨与总结，以期对城市改造过程中节约集约国土利用，进行类似结构体设计提供参考。

城市立交；上盖结构；市政改造；设计与研究

1　工程概况及背景

东环高速公路东圃立交位于广州市区东南部，现状为半苜蓿叶型立交。2007年9月，高速公路停止收费，纳入年票制，道路等级由原高速公路调整为城市快速路。

由于原设计为高速公路，考虑通行收费，东环高速与沿线市政道路的交通转换均通过集中设置收费站立交形式实现。调整为城市快速路后，仍利用原立交匝道实现交通转换，致使高速路与市政道路立交匝道绕行严重，通行能力低下。同时原有立交周边范围逐步城市化，原有立交为配合原收费广场的设置，占地较宽，对城市用地造成极大的浪费。

鉴于上述状况，为响应国家节约集约用地政策［1-4］，对东圃立交进行市政化调整改造，使东环高速路与沿线市政路网的交通转换直接、便捷，提高路网服务水平；……