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苏州市斜港大桥——双层桁架式拱梁组合桥方案比选

2016-11-18宋馨

城市道桥与防洪 2016年7期
关键词:桥梁设计

宋馨

(中国市政工程中南设计研究总院有限公司苏州分院,江苏 苏州 215000)

苏州市斜港大桥——双层桁架式拱梁组合桥方案比选

宋馨

(中国市政工程中南设计研究总院有限公司苏州分院,江苏苏州215000)

苏州斜港大桥是一座全钢结构的双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁,为苏州市东环快速路南延工程的一个重要节点。桥位对面是苏州的千年古桥宝带桥。由于其特殊地理位置,桥梁除满足交通功能外,还应具有较好的景观效果。斜港大桥跨径布置为69 m+180 m+69 m=318 m。上层桥面宽41.6 m,为城市快速路;下层桥面宽48.6 m,为城市主干路;横桥向布置两片主桁,主桁间距36 m。全桥共十六车道,车道规模在国内外位居前茅。介绍了该桥的设计理念以及设计方案和技术要点的比选。

双层桥面;钢结构拱梁组合体系;概念设计;方案比选

0 引言

伴随着我国城市交通的快速发展和土地资源的日益稀缺,为在有限的空间内提高使用效率,在一些城市快速路或公路桥梁中,可以满足不同的交通需求双层桥面桥梁得到了越来越广泛的应用[1]。近年来建成的较有代表性的双层桥面桥梁有重庆朝天门大桥[2]、重庆菜园坝长江大桥、上海闵浦大桥[3]和闵浦二桥[4]等。同时,随着桥梁建造技术的日益成熟,在对桥梁美学的追求也越来越高,在城市桥梁设计中,除了要满足功能需求外,还需体现桥梁与当地的自然景观和人文环境相融合[5],同时还要考虑结构的经济性以节约工程造价,。这就要求重视桥梁的前期概念设计,并进行多方案的比选。……

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