对城市道路工程设计与城市景观的探讨

2016-11-18杨锡江

城市道桥与防洪 2016年7期

关键词：路缘人行道工程设计

杨锡江

（中国市政工程西南设计研究总院有限公司，四川　成都　610081）

对城市道路工程设计与城市景观的探讨

杨锡江

（中国市政工程西南设计研究总院有限公司，四川成都610081）

城市道路设计作为城市道路建设的重要内容，保持其与城市景观的协调性非常重要。因此，从城市道路的横断面设计、人行道铺装设计、路缘石设计、绿化带设计以及照明设计等几个方面对景观理念在城市道路工程设计中的应用要点展开了探讨。

城市道路；工程设计；城市景观；景观设计

0　引言

随着我国城市化进程的不断加快，大量人口开始融入城市，给城市带来了较大的交通压力，这种情况下，城市道路的建设就成了有效的解决途径。而在城市道路设计中，能够有效融合景观理念也是非常重要的［1，2］。而本文正是结合基于景观理念在城市道路工程设计中的重要性，对相关内容展开了探讨，希望能够为相关的实践提供一定的借鉴意义。

1　基于景观理念的城市道路工程设计的重要性

道路在经济发展和社会进步中扮演着非常重要的作用，关系到每个人的切身利益，尤其是城市道路，其对城市化进程的加快以及人民生活水平的提升发挥了非常重要的作用［3］。在这种背景下，更多的城市在注重建筑景观的同时，开始对城市道路的线形、道路附属结构物提出更高的要求。而且随着现代化程度的提高，人们对生态环境保护的意识也进一步提升。对于城市道路设计来说，除了要满足基本的道路交通功能及技术要求外，还应该对如何使城市道路成为城市景观的一部分提高重视，继而促进城市良好形象的建立［4］。因此，需要从城市的生态、人文以及人文环境等条件出发，对城市道路的交叉口、绿化、断面等各个方面进行精心设计。

2　基于景观理念的城市道路工程设计的重要原则

在现代化的城市道路设计中，应该遵循整体性、以人为本、美观性、生态性以及地域性这五个非常重要的原则。首先，在整体性方面，应该将城市道路的设计融合到城市的整个大环境之下，所谓城市道路的建设，并非简单的公路修建，其中所涉及的植物选择等绿化、景观设计都是非常重要的组成部分，应该从整体协调的角度进行把握；道路的设计还应该将使用者以及周围居民的安全度以及舒适度作为重要的考虑因素，将“以人为本”的理念贯彻其中；沿线的美观也是需要考虑的重点内容，争取在道路设计的线形、色彩方面给人以美的感受；城市道路的设计还应该不以破坏当地环境为前提，充分尊重当地的生态环境，以保证发展与生态环境相协调；地域性也就是要以“因地制宜”为原则，不要盲目追求成本而选择不适合当地生长的植物等，并将当地的人文等因素充分融合到城市的道路设计之中［5］。

3　基于景观理念的城市道路工程设计要点

3.1城市道路横断面设计

城市道路横断面的宽度及构成不仅需要满足交通的需求，还应该充分考虑城市道路的环境以及景观。一般情况下，对于城市道路宽度的设计应该仔细参照两侧的建筑物高度，使两者的比例协调，根据工程经验，H∶D=1∶（1～3）是最为合适的，而如果其比值超过了3，就需要根据绿化来达到分割道路空间的目的，以防造成空旷的感觉。此外，针对宽度并不大的道路而言，为了避免给人以空间闭塞的感觉，在道路两边的绿化最好不要种植灌木等，应该多种植草坪、乔木以及花坛等。尤其需要注意的是，针对滨水道路的横断面设计来说（见图1），除了需要满足基本的交通功能，最好还能够让道路使用者能够欣赏水面的景色，这就需要采用将道路两侧人行道设在不同的标高上等措施，继而达到充分应用城市水体、丰富城市景观的目的。

图1　滨水道路的横断面设计示意图

3.2城市道路人行道铺装设计

对于城市道路的面层设计，主要涉及主车道的人行道砖色彩和路面色彩两个方面。首先，对于人行道砖色彩的设计来说，由于人行道是步行者的通道，和人们的关系大于车行道，因此，在功能和美观上有着更高的要求。在现代化的城市理念下，人们更加强调丰富的色彩、美观的造型。在以往，人行道砖的颜色基本上都采用原色，而现在多用彩色，其形状也由原来的正方形发展成菱形、六边形、双头型、工字型以及弯曲型等多种形状。除了形状以外，铺装的材料也变得更加丰富，除了原本的混凝土材质以外，鹅卵石、块石以及广场砖等，针对景点、用途、路段的不同，所选择的铺装材料也有较大的差异，在结合多种颜色、形状的人行道砖组合的基础上，形成了多种色彩、图案，并使之与周围的环境相协调［6］。

3.3城市道路的路缘石设计

所谓路缘石，就是车行道和人行道之间的部分，设计合理的路缘石不仅能够有效保护路面边缘，而且作为路面表面边缘的标志，还能够有效起到标定交通线的作用。路缘石是道路横断面中的主要突出因素，它的高低变化、形状各异可表现路线的线形，并成为平面、纵面线形的特征表现手段。如果将城市道路的路缘石设计得过高，就会给行人一种分隔感，经过工程的设计实践，本文发现当人行道的路缘石突出高度为6～12 cm是最合适的，不仅能够有效起到标定的作用，而且还可以给人以亲切之感。在路缘石的设计中，主要以流线型为主，不能出现尖角的问题。比如，图2便是经常在珠三角地区使用的一种用于中央分隔带的路缘石。

图2　适用于中央分隔带的路缘石（单位：cm）

3.4城市道路的绿化带设计

在城市道路的设计中，绿化带设计也是非常重要的组成部分，一般情况下，应结合城市道路的具体使用功能对其绿化带采用不同的种植方法与铺葺。比如，在我国华北地区，就可以采取种植一些适合本地区生存的乔木丛林，以达到隔绝噪声和清新空气的目的；再如，针对中央分隔带上的绿化，可修建成带状公园式绿地，种植有层次的绿色植物，除起到美化路容外，兼有多种用途，如在道路景观上组织了视线，与机非分隔带上的绿化一样，分隔了车行道的视觉空间，以保证行车安全［7］。总之，针对城市道路的绿化来说，其不仅能够满足城市的绿化覆盖面积要求，而且能够更进一步增添城市的美观特性，从而在城市的发展中起到非常重要的作用。

3.5城市道路的照明设计

城市道路的照明设计也是城市道路设计的重要组成部分，而在具体的设计中，首先应该注重对光源的选用，同时还应该对灯柱的材料以及形状等引起足够重视。在过去的绿灯设计中，往往习惯于选择铸铁灯柱，但是该种材料的灯柱很容易出现锈蚀等问题，而且比较笨重，难以达到美观的要求。鉴于此，在现代化的城市中，可以选择合金或者不锈钢材料的灯柱，其不仅韧性强，而且刚性大，便于加工，从而能够使得形形色色造型优美的灯柱屹立在城市道路的两侧，为繁华的城市街道增添一道亮丽的风景线。因此，在具体的城市道路设计中应该引起重视。

除了以上城市道路的重点设计环节以外，还应该对城市道路的桥梁护栏等其他方面的设计引起足够的重视，而如果能够将这些因素进行仔细考虑，势必能够起到画龙点睛的作用。对于桥梁和观景台上的栏杆来说，除了应该满足功能性的要求以外，也应该从形状、色彩等方面，结合桥梁和道路的具体情况做出科学合理的选择。