陈广泽，李志国

（法雷奥车灯照明系统佛山技术中心，广东　佛山　528000）

汽车头灯两箱法起雾试验技术研究

陈广泽，李志国

（法雷奥车灯照明系统佛山技术中心，广东佛山528000）

车灯内部起雾会严重地影响汽车车灯的外观、照明质量和使用寿命。为了及时地发现早期车灯的热设计上的不足，避免车灯在实际的使用中出现起雾问题，往往需要进行起雾试验，以验证车灯的实际性能。因此，车灯起雾试验方法的设计正确与否，能否重现车灯实际使用时的状况，便成为了试验方法研制中的关健。在简单地介绍汽车头灯目前常用的单一环境条件下的起雾试验及其不足的基础上，详述了两箱法起雾试验的标准和设备，并以实例具体地对头灯两箱法起雾试验进行了说明，结果显示，头灯两箱起雾试验的结果与整车起雾试验的结果比较吻合，表明两箱法起雾试验能够更加准确、有效地发现头灯热设计中与起雾相关的缺陷。

起雾；头灯；两箱法起雾试验

0　引言

随着现代车灯制造业中设计、制造和工艺等工序的日趋复杂，以及大量的先进技术的运用，车灯质量日益提高［1-2］。但是，到目前为止，车灯透镜的起雾问题仍然是影响车灯质量的一个主要问题。车灯内空气中的水蒸气遇冷会凝结在车灯透镜内的表面，这样不仅会影响车灯的外观，而且会使车灯的照明效果大打折扣，影响行车安全。结雾形成的雾珠是车灯内积水的主要来源之一，而车灯内部积水又会造成车灯内再次结雾，严重地影响车灯灯泡的使用寿命和车灯内电路的安全。……