毕海香，于建忠，杨恒远，耿建华，刘继波

（潍柴重机股份有限公司滨海铸造厂，山东潍坊261001）

厚大断面球铁轴承盖质量提升

毕海香，于建忠，杨恒远，耿建华，刘继波

（潍柴重机股份有限公司滨海铸造厂，山东潍坊261001）

球墨铸铁轴承盖在试生产过程中废品率较高，缩松、夹渣类缺陷尤为突出。针对这些铸造缺陷进行了原因分析并提出了解决措施。经过生产验证，缩松、夹渣等铸造缺陷得到有效控制，铸件质量显著提高。

球墨铸铁；轴承盖；缩松；夹渣

轴承盖是发动机上的重要部件，需要承受较大的交变冲击载荷，对其质量要求很严格，尤其是与机体结合面不允许有任何缺陷。该轴承盖结构壁厚不均匀，厚大部位130 mm，中间最薄壁厚35 mm，三维毛坯图见图1.材质QT400-15，属于典型的厚大断面球铁类铸件，铸造难度较大，废品率一直居高不下。

1　原工艺方案

根据车间现有条件，采用碱性酚醛树脂砂工艺造型，一箱2件，水平浇注，中间分型，横浇道上安放过滤网。采取上下厚大部位全部冷铁的工艺，工艺方案详见图2.

为满足轴承盖的性能要求，铸件化学成分目标见表1，使用电炉熔炼，出铁温度1 450℃～1 480℃，浇注温度1 330℃～1340℃.为避免残余应力，减少组织内珠光体含量，从而获得良好的韧性，浇注完成后型内冷却时间不小于48 h.

图1　轴承盖三维毛坯图

图2　原工艺方案

表1　铸件化学成分

按照此工艺方案生产5箱。铸件加工后，表面无缩松，但在贯穿螺栓孔附近、侧壁等部位有零星的夹渣，夹渣缺陷见图3。超声波检测显示铸件内部存在缺陷，解剖后发现心部有缩松缺陷，如图4所示。……