邓耿凯

（福建省特种设备检验研究院龙岩分院，福建 龙岩 364000）

篡改“电梯制动器控制回路”案例的分析与探讨

邓耿凯

（福建省特种设备检验研究院龙岩分院，福建 龙岩 364000）

文中从一起接触器安全触点发生粘连，维保人员“私自篡改电梯制动器控制回路”案例入手，对篡改制动器控制回路的原因进行分析，对电梯控制系统内接触器发生粘连存在的风险进行探讨，并且提出整改意见，明确整改措施，确保电梯安全可靠地运行。

粘连；篡改；制动器；风险；整改；安全

1 引言

GB7588-2003及TSGT7001-2009中对电梯制动装置的设置，及制动控制回路的设置方面都提出了具体的要求：（1）GB7588-2003 12.4.2.3.1项[1］切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。（2）TSGT7001-2009 2.9项[2］所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设；电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行。电梯设计单位在电梯出厂前都会对电梯的制动控制装置及控制回路进行出厂检验使其满足要求，从而确保电梯安全可靠的运行。但在电梯投入使用过程中，由于电梯启动、制动频繁、接触器吸合频繁，经常会出现接触器部分安全触点发生粘连等现象，针对这一缺陷正确的整改意见应为：在不改变电梯设计单位电气原理图的基础上及时更换同型号、同厂家的接触器，确保电梯的安全可靠运行。但对于一些维保技术力量薄弱，安全意识淡薄，质量体系运行异常的维保单位来说，为了节约成本，节省时间，保障经济利益，为保障电梯运行的持续性，往往会采购不同型号，不同厂家生产的接触器，私自篡改电梯制动器控制回路，满足电梯运行的持续性。检验机构检验人员在电梯年检过程中会遇到此类问题，经常会不知所措或者忽略此类缺陷。文中从接触器安全触点发生粘连，维保人员私自篡改制动器控制回路的案例入手，阐述其存在的缺陷和隐患，提出处理意见，明确整改措施，希望在电梯年检过程中遇见类似的案例，检验人员能够处理得恰如其分，真正做到为电梯的安全可靠运行保驾护航。

2电梯情况概述

某住宅小区内1台有机房电梯制造厂：杭州西奥电梯有限公司，型号：XO-CONDA，制造日期：2012-04-13，额定速度：1.75m/s；额定载重量：900Kg；18层/18站，2015年8月检验机构检验人员对该台电梯进行年检，在机房控制柜内检验人员发现：维保人员私自篡改制动器控制回路，如图1所示。在控制柜内与运行接触器SW并联一个交流接触器Y,并且从运行接触器SW分别引出三对辅助触点SW53-54（为一对常开触点），SW83-84（为一对常开触点），SW61（31）-62（32）（为一对常闭触点），从抱闸接触器BY引出一对辅助触点BY21-22（为一对常闭触点）分别并联到接触器Y两对常开主触点,及两对常闭辅助触点上，如图2所示。

图1 私自篡改制动器控制回路接线图及电气原理图

图2 并联Y接触器接线及电气原理图

3 原因分析

（1）电梯运行接触器SW由于电梯使用频率高，接触器不断吸合，导致运行接触器SW部分安全触点发生粘连，即（SW53-54、SW83-84发生粘连），触点保持接通（万用表测量导通），此时防止接触器粘连的电路DBD回路断开， SW31-32触点断开，防止接触器粘连的DBD回路不通，电梯故障停梯。

（2）由于原厂家接触器采购价格相对高，而且需要相对较长的时间，电梯维修保养人员为了确保电梯运行的持续性，为了确保其经济效益，用不同型号、不同厂家的接触器Y，来替代原运行接触器SW、抱闸接触器Y的部分安全触点，私自篡改原制动器回路。原制动器控制回路电气原理图如图3所示，篡改后的制动器控制回路电气原理图如图4所示（并联Y接触器红色图形表示）。

图3原制动器控制回路

图4 篡改后的制动器控制回路原理图

4 存在的风险

由于SW53-54、SW83-84已经发生粘连，触点保持接通（万用表测量导通），此时如果抱闸接触器BY一旦发生粘连，由于防止接触器粘连的电路DBD回路被Y接触器常闭触点短接（如图4所示）将不起作用，存在电梯平层停梯时制动器回路仍然通电，制动器无法下闸，轿厢空载或满载运行时极易出现电梯冲顶、蹲底等溜梯风险。

5 处理意见及整改措施

5.1 处理意见

（1）针对上述接触器触点发生粘连，维保人员私自篡改制动器控制回路，检验人员首先应该开具相应检验意见通知书，上报监察机构，立即停止该台电梯的正常使用。

（2）检验人员填写电梯定期检验检查表，对电梯维保公司进行相应的扣分处理，由该公司的质量负责人对上述问题原因进行分析、处置，对不合格项采取纠正措施的制定、审核、批准、实施及跟踪验证等。

5.2 整改措施

（1）更换同型号、同品牌的运行接触器SW及抱闸接触器BY，拆除篡改的制动器控制回路，按照原控制回路接线。

（2）整改完成后，由检验机构检验人员重新做运行试验，重新检验，检验合格后，该台设备才能投入使用 。

6 注意事项

（1）在电梯检验过程中，经常会发现接触器安全触点发生粘连，维修保养人员未及时更换接触器，而是采取短接安全触点或者更换不同型号的接触器篡改控制回路等措施，以确保电梯运行的持续性，检验人员针对这一问题缺陷应该引起重视，在平时的检验过程中应加强对控制系统，控制电路的安全检查，尤其是电梯制动器控制回路，应该认真核对其是否与设计单位的电气原理图一致，是否满足GB7588-2003及TSGT7001-2009的相关要求。

（2）应加强做好电梯维保人员的教育、培训工作，加强对维保公司质量体系运行情况的检查，避免同样的缺陷再次发生。

7 结语

通过深入分析“篡改制动器控制回路”的原因，提出了处理意见、整改措施、注意事项，有效提高了检验人员对上述问题的认识，避免了此类缺陷的发生，确保了电梯的安全、可靠地运行，进一步提高了检验检测人员对GB7588-2003 12.4.2.3.1项[1］TSG T7001-2009第2.9项[2］的认识与理解。

[1］GB 7588-2003.电梯制造与安装安全规范[S］.中华人民共和国国家质量监督检验检验总局,2003.

[2］TSG T7001-2009.电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯[S］.中华人民共和国国家质量监督检验检验总局,2009.

Analysis and Discussion on the Case of "Elevator Brake Control Loop"

DENG Geng-Kai
(Fujian special equipment inspection and Research Institute Longyan branch, Longyan 364000, Fujian,China)

This paper is from the case about the contactor safety contact is adhered ,and then the elevator maintenance personnel tampered with the elevator brake control circuit; Analysis of the reasons for the control circuit of the tamper brake, The risk of the occurrence of adhesion in the elevator control system is discussed and putting forward rectifi cation opinions, clear rectifi cation measures, to ensure the safety and reliability of the elevator.

Adhered; Tampered; Elevator brake; Risk; Rectifi cation; Safety

2016-02-17

邓耿凯，男，福建省特种设备检验研究院龙岩分院，工程师