邓耿凯

（福建省特种设备检验研究院龙岩分院，福建 龙岩 364000）

篡改“电梯制动器控制回路”案例的分析与探讨

邓耿凯

（福建省特种设备检验研究院龙岩分院，福建 龙岩 364000）

文中从一起接触器安全触点发生粘连，维保人员“私自篡改电梯制动器控制回路”案例入手，对篡改制动器控制回路的原因进行分析，对电梯控制系统内接触器发生粘连存在的风险进行探讨，并且提出整改意见，明确整改措施，确保电梯安全可靠地运行。

粘连；篡改；制动器；风险；整改；安全

1 引言

GB7588-2003及TSGT7001-2009中对电梯制动装置的设置，及制动控制回路的设置方面都提出了具体的要求：（1）GB7588-2003 12.4.2.3.1项[1］切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。（2）TSGT7001-2009 2.9项[2］所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设；电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行。电梯设计单位在电梯出厂前都会对电梯的制动控制装置及控制回路进行出厂检验使其满足要求，从而确保电梯安全可靠的运行。但在电梯投入使用过程中，由于电梯启动、制动频繁、接触器吸合频繁，经常会出现接触器部分安全触点发生粘连等现象，针对这一缺陷正确的整改意见应为：在不改变电梯设计单位电气原理图的基础上及时更换同型号、同厂家的接触器，确保电梯的安全可靠运行。……