刘作奎

日前，笔者在塞尔维亚参加研讨会时，就“一带一路”倡议在塞尔维亚和整个中东欧的进展做了解读。在这方面，笔者确有一些个人经历和切身感受。

2014年我第一次到塞尔维亚，当年适逢中国路桥集团援建的跨多瑙河泽蒙-博尔察大桥建成通车，这座大桥就是中国贡献给塞尔维亚的“一带一路”惠民工程。2016年6月，我第二次到访塞尔维亚参会,作为中欧陆海快线一部分的匈塞铁路建设成为会议焦点。如果匈塞铁路修通，中国企业从中国到欧洲的快捷路线将比海上运输节省7—10天。2016年11月初，我第三次造访塞尔维亚，这次听到的好消息是中塞持普通护照人员将免签证。

可以看出，中塞两国走得越来越近了。这符合“一带一路”倡议的精神，通过积极创造机遇使中塞、中国与中东欧国家间的交往更加紧密、顺畅。但需指出的是，中东欧一些国家对“一带一路”倡议仍有一些误解，亟待澄清。

误解一：“一带一路”沿线中东欧国家对该倡议期望值很高，但目前很多方面还未产生实实在在的成果。

有期望是好事，有利于促成各方达成更紧密合作，但期望也是一种相互关系。“一带一路”倡议并非中国自己单干，不是中国的独唱，而是与中东欧国家的合唱。“一带一路”包含国家众多，一些基建工程规模大、设计复杂，光靠中国一家很难完成，必须调动各方积极因素，形成合力。比如，中国目前积极推进陆上丝绸之路建设，开通多条货运班列，但欧俄的相互制裁导致步入欧亚大陆中东欧板块后，贸易畅通受阻。……