王晓蕾

摘要：对AK-10型起动机启动困难原因进行了总结，介绍了故障排除的具体方法，以帮助拖拉机用户解决使用中的困难。

关键词：起动机；启动困难；原因分析；故障排除

中图分类号：S219 文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.10.037

AK-10型起动机为单缸二冲程汽油发动机，4125A 型柴油机上采用的就是该型起动机。启动困难是该机使用中常见故障。

1 故障原因

（1）火花塞无火花或火花弱。

（2）磁电机点火时间不准确：一是磁电机点火过晚。二是电机点火时间晚半周（180°）。

（3）汽化器不供油：一是汽化器浮子室内缺油。二是汽化器喷油孔堵塞。三是燃油开关或汽化器浮子进油口处滤网堵塞。

（4）混合气过稀：一是阻风阀开度过大，节流阀开度过小。二是汽化器与缸体接缝处不严密或螺栓松动，垫片损坏漏气。三是汽化器浮子油面过低。四是汽化器喷孔不畅通。五是油路及油箱盖通气孔堵塞。

（5）混合气过浓：一是节流阀开度过大，阻风阀开度过小。二是浮子油面过高或针阀不严密。三是起动机内（曲轴箱）积油过多。四是浮子破漏损坏。五是主喷孔过大。

（6）汽油和机油的混合比例不准确，特别是机油含量过多，使起动机不易着火。

（7）起动机缸垫烧损，冷却水渗入缸套或曲轴箱，连杆轴承烧损、缸盖螺栓松动等。

（8）气缸内压缩力不足，缸套、活塞及活塞环磨损超限或损坏。

2 故障的具体排除方法

（1）火花塞间隙为0.50～0.65 mm，最大不超过0.70 mm，冬季可稍小，可调整在0.40～0.50 mm。在该间隙下火花塞跳火应强而有力。检查时，把火花塞连在高压线上，将火花塞铁质部分触到机体上（或直接使高压线末端与机体保持3～5 mm的距离），应跳火正常，并呈蓝色。……