郭稳涛

摘 要：针对车联网中业务多样性的特点，从业务优先级、网络服务模型和QoS保障技术等方面展开研究，结合层次分析法和模糊综合评判法，提出了一种基于模糊层次分析法的业务优先级评估方法，该方法能更好地区分业务重要性，使用户得到更优质的QoS保障服务。

关键词：业务优先级；模糊层次分析法；QoS保障；车联网

中图分类号：TN929.5 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2016）09-00-03

0 引 言

随着经济的发展，汽车保有量日益增加，随之而来的是城市道路日渐拥堵等问题，伴随着无线通信技术的发展，车联网逐渐受到人们的关注。由于车联网的智能化、高速化以及车载用户个性化的需求，车联网中的业务也朝着多样化的趋势发展。不同的业务导致需求特征也不一样，因此，必须对业务进行合理区分，对优先级进行适当评估，使网络资源得到高效利用，支持更高的QoS保障。

1 业务优先级的预定义与评估研究

1.1 业务优先级的预定义

现有研究表明，以往针对业务优先级的研究大部分都没有做特别的评估工作，往往都是对业务优先级预先进行划分和定义，然后根据优先级的划分规则，标记业务报文，并在传输节点或中间转发的过程中识别标记，最后根据对应的优先级顺序进行处理或调度。在传统的IP网络中，QoS的保障有区分服务模型（Differentiated Services Model，Diff Serv）和集成服务模型（Integrated Services Model，Int Serv）这两种典型的服务模型，这两种服务模型都是由全球互联网最具权威的技术标准化组织——国际互联网工程任务组（The Internet Engineering Task Force，IETF）提出并制定。……