孙卫东　姜晓元

【摘 要】公路桥梁施工中应用预应力技术成为当前提高公路桥梁工程质量、提升安全性、延长使用寿命的关键性技术。本文笔者对进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

【关键词】公路桥梁，预应力，技术

引言

公路桥梁施工中预应力技术的应用可以体现出较高的施工价值。预应力技术的应用虽然不像其他施工技术那样耗费时间，但是也能对于公路桥梁的施工起到重要的质量提升作用，因此其工程价值不容小觑。

一、公路桥梁施工中预应力技术分析

（一）技术应用前提

公路桥梁施工中预应力技术是随着我国基础建设尤其是公路桥梁建设的进步而不断得到应用的。众所周知，当前我国公路桥梁施工工程的总体数量日益增多，而作为我国基础建设重要组成部分的公路桥梁施工，其质量的关键性也越来越高。举例来说，如果公路桥梁在其施工过程中出现了严重的质量问题，则必然会影响到公路桥梁后期的正常使用，甚至会在后期使用中造成严重的交通事故，威胁到人民群众的生命安全。正是在这一大环境下，公路桥梁施工中的预应力技术开始受到重视并且应用于施工第一线。

（二）预应力技术优势

公路桥梁施工中预应力技术的应用有着显著的技术优势。通常来说，预应力技术的优势首先体现在其技术的整体理念相比公路桥梁施工中的其他施工技术来说是新颖的，并且应用实践也在不断的丰富当中。其次，预应力技术的技术优势通常还体现在其应用范围较广上。举例来说，预应力技术不仅仅在本文中提到的公路桥梁施工的主体工程中会进行应用，在其他的工程如边坡锚固等小工程施工中也会进行或多或少的应用。与此同时，预应力技术的技术优势还明显地体现在了施工材料的节省上，这不仅仅有利于降低工程造价，还能够在一定程度上减轻道路桥梁的自身重量，最终能够有效地提高工程的整体质量。

（三）钢绞线选择要点

公路桥梁施工中预应力技术应用的准备工作之一就是选择好施工需要使用的预应力钢绞线。施工人员在钢绞线选择的过程中首先需要对这一施工材料的重要性有着足够的认识和重视，才能够在此基础上对于钢绞线的选择进行严格控制。举例来说，在我国许多以往的公路桥梁施工中施工单位通常都会倾向于采用普通的钢筋或者是冷拉钢丝进行施工建设的，但是随着钢绞线的出现以及其体现出的重大优势使得我们在公路桥梁的预应力技术施工中主要采取钢绞线来代替以往的一些材质，大量的施工实践和工程事实也证明了钢绞线的使用在经济性和实用性上都体现出了重要价值，其在成本控制上比原有的材质可以节省很多工程成本，并且在质量参数上也有着很大的优势，因此对其进行合理的选择和应用就成为了确保预应力技术顺利应用的重要保障了。

（四）预应力技术效应

公路桥梁施工中预应力技术效应分析需要与设计图纸计算为前提。由于在预应力效应的分析过程中预应力效应的计算是其非常重要的一环。因此施工人员在施工流程的具体设计过程中应当针对具体的工程实际状况来进行预应力效应的计算工作。其次，施工人员在预应力技术效应的分析过程中应当全面了解整个公路桥梁预应力技术使用的主要设计图纸，然后在此基础上针对图纸中存在的主要钢筋分布进行具体的承压计算，最终能够计算出来承压极限状况，从而能够进一步体现出在道路桥梁施工中采用预应力技术所具有的施工便捷、操作安全等技术优势。

二、公路桥梁施工中预应力技术的应用

（一）确定预应力张拉时间

公路桥梁施工中预应力技术应用的第一步是确定预应力的张拉时间。施工人员在确定预应力张拉时间的过程中首先应当做好预应力张拉的时间选择和控制工作。举例来说，在预应力技术的应用过程中张拉时间过早或者过晚通常都有可能导致预应力施工效果达不到较为理想的程度。其次，就当前我国许多公路桥梁施工的实际情况来看，在预应力施工过程中主要存在的问题之一就是张拉时间过早导致的，针对这一情况，施工人员在确定预应力张拉时间应当根据之前我国诸多的公路桥梁混凝土施工的情况来进行对比和比照，然后在此基础上适当地使用早强剂来合理地缩短工期，进而使得张拉的时间可以提前很多，从而能够取得较为良好的施工效果。

（二）处理管道堵塞问题

公路桥梁施工中预应力技术应用需要施工人员处理好管道可能出现的堵塞问题。施工人员在处理管道堵塞问题的过程中，首先应当确保在施工中能够严格按照相应的操作工序进行。举例来说，如果施工人员在施工中出现了野蛮作业的现象，则会有很大概率导致预应力钢筋管道出现堵塞的问题，进而影响公路桥梁预应力工程施工的质量。其次，施工人员在处理管道堵塞问题的过程中应当提升技术应用流程的规范性，从而能够对于不明确的参数进行细化，这也是处理管道堵塞问题的重要方法之一。

（三）做好技术控制工作

公路桥梁施工中预应力技术应用的关键在于做好技术控制工作。施工人员在做好技术控制工作的过程中首先应当以丰富的技术经验来对于技术应用过程中存在的问题进行全面的甄别，对于诸如裂缝问题、温度问题在内的问题进行全面、合理的分析，从而能够采取具有针对性的应对措施。其次，施工人员在做好技术控制工作的过程中逐渐加强对于预应力技术的使用和控制力度，并且在这一过程中努力提高预应力技术的施工水平，最终能够使其更好地为公路桥梁工程施工来服务。

（四）预应力锚具选择

公路桥梁施工中预应力技术应用还需要施工人员着眼于锚具的选择。施工人员在锚具选择的过程中首先应当参考相应的锚具类型，例如摩阻锚固和机械锚固就是较为常见的锚具类型。在这一过程中施工人员针对这两种不同的类型来进行有目的性的预应力锚具的选择，从而能够在较大程度上确保预应力的施工质量。其次，施工人员在锚具选择的过程中应当从每批锚具中抽取10%的锚具来进行质量检测工作，然后对于其中有硬度要求的零件做硬度试验，如果试验结果表明其硬度应在设计要求范围内，则将其进行使用。但是如果有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，若仍有一个零件不合格，则应逐个检查，直到出现合格者才能够进行使用。

（五）预应力裂缝预防

公路桥梁施工中预应力技术应用离不开裂缝预防工作的有效支持。施工人员在预应力裂缝预防的过程中首先应当对于在暴露等级为5的环境下工作的预应力混凝土结构构件，来采取较为特殊的措施来保证其耐久性。并且在这一过程中适当采取措施来减少裂缝出现的可能性。需要注意的是，措施的选择取决于工作环境所包含的侵蚀性化学物质的性质。只有这样才能够有效避免钢筋混凝土裂缝的出现，在很大程度上还能够提高公路桥梁的抗裂能力、抗渗能力以及抗滑能力，提升公路桥梁工程整体的经济效益和社会效益。

三、结语

公路桥梁施工中预应力技术的应用效果通常比较突出，对于工程质量的提升也相对明显。因此施工人员需要对于预应力技术应用的前提和优势了然于胸，才能够在此基础上进一步加强技术应用的控制力度和使用水平。

参考文献：

[1]成扬.公路桥梁施工中预应力技术探讨[J].内蒙古公路与运输.2014，12（31）：45-47.

[2]赵志学.公路桥梁施工中预应力技术分析[J].江西建材.2015，3（15）：43-45.